- 19.45.28
- 高压燃油泵 - 更换
- XE (X760),2000 立方厘米,INGENIUM 汽油发动机
- 0.30
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零部件
步骤 |
零件名称 |
Quantity |
安装 步骤 2 |
燃油泵 O 形密封圈 |
1 |
安装 步骤 3 |
高压燃油泵固定螺栓 |
1 |
警告:
当断开燃油管路时,燃油系统中可能仍存在残余压力。 确保用无绒布盖住燃油管路接头,以收集任何溢出的燃油。
小心:
处理这些元件时,必须进行非常彻底的清洁工作。 开始工作之前,确保所有工具及其周围区域洁净。
- 对燃油系统进行任何维修时,务必遵守燃油系统的健康和安全预防措施。
参阅:
燃油系统健康安全防范 (100-00 一般信息, 说明和操作).
- 松开燃油压力器。
参阅:
燃油系统压力释放 (310-00 燃油系统- 一般信息, 一般步骤).
- 断开启动蓄电池接地电缆。
参阅:
启动蓄电池断开和连接 (414-01 蓄电池、座架和电缆, 一般步骤).
-
拆下发动机装饰罩。
-
拆下噪音、振动、不平顺性 (NVH) 材料。
-
松开冷却液软管和接线线束卡夹。
-
断开高压 (HP) 燃油泵电气接头。
-
拆下发动机吊环。
-
断开并重新定位发动机接线线束。
- 清洁所有燃油管接头及其周围区域,然后对燃油系统进行作业。
参阅:
燃油喷射组件清洁 (303-04A 加油和控件 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 一般步骤).
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警告:
当断开燃油管路时,燃油系统中可能仍存在残余压力。 确保用无绒布盖住燃油管路接头,以收集任何溢出的燃油。
小心:
断开任何部件的连接之前,确保该区域洁净且无异物。 断开连接时,所有开口必须进行密封。
-
警告:
当断开燃油管路时,燃油系统中可能仍存在残余压力。 确保用无绒布盖住燃油管路接头,以收集任何溢出的燃油。
小心:
断开任何部件的连接之前,确保该区域洁净且无异物。 断开连接时,所有开口必须进行密封。
-
警告:
当断开燃油管路时,燃油系统中可能仍存在残余压力。 确保用无绒布盖住燃油管路接头,以收集任何溢出的燃油。
小心:
断开任何部件的连接之前,确保该区域洁净且无异物。 断开连接时,所有开口必须进行密封。
断开低压燃油管接头。
-
警告:
当断开燃油管路时,燃油系统中可能仍存在残余压力。 确保用无绒布盖住燃油管路接头,以收集任何溢出的燃油。
小心:
断开任何部件的连接之前,确保该区域洁净且无异物。 断开连接时,所有开口必须进行密封。
拆下 2 条燃油管路。
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拆下高压燃油泵。 弃用螺栓。
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拆下并丢弃高压燃油泵的 O 型密封圈。
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拆下并检查高压燃油泵挺杆,如果出现损坏或磨损,则进行更换。
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按正确方向安装高压 (HP) 燃油泵挺杆。
-
安装新的高压燃油泵 O 形密封圈。
更换零部件: 燃油泵 O 形密封圈 Quantity: 1.
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- 安装高压燃油泵。 安装新的螺栓。
- 每次拧紧螺栓半圈,直至高压燃油泵完全就位。
- 完全拧紧螺栓。
更换零部件: 高压燃油泵固定螺栓 Quantity: 1.
扭矩:
11,5 Nm
-
小心:
燃油管最多可以使用 4 次,每次完全拧紧顺序后在燃油管上作油漆标记。
- 将 HP 燃油泵安装至燃油分供管,手动拧紧,直到 2 个接头完全就位。
- 完全拧紧高压燃油泵接头。
扭矩:
21 Nm
- 完全拧紧燃油分供管接头。
扭矩:
21 Nm
- 等待 30 秒钟。
- 检查高压燃油泵接头扭矩。
扭矩:
21 Nm
- 检查燃油分供管接头扭矩。
扭矩:
21 Nm
-
小心:
燃油管最多可以使用 4 次,每次完全拧紧顺序后在燃油管上作油漆标记。
- 安装高压燃油泵供油管,手动拧紧,直到接头完全就位。
- 安装高压燃油泵供油管安装支架螺栓,手动拧紧,然后拧松 90 度。
- 完全拧紧高压燃油泵供油管接头。
扭矩:
21 Nm
- 完全拧紧高压燃油泵供油管安装支架螺栓。
扭矩:
11,5 Nm
- 等待 30 秒钟。
- 检查高压燃油泵供油管接头扭矩。
扭矩:
21 Nm
- 连接燃油供油管接头。
- 安装发动机吊环。
扭矩
M8 螺栓 :
25 Nm
M10 螺栓 :
48 Nm
- 连接高压燃油泵电气接头。
-
安装冷却液软管和接线线束卡夹。
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- 连接发动机线束。
扭矩:
8,5 Nm
- 安装噪音、振动、不平顺性 (NVH) 材料。
- 安装发动机装饰罩。
- 连接启动蓄电池接地电缆。
参阅:
启动蓄电池断开和连接 (414-01 蓄电池、座架和电缆, 一般步骤).
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Scanning barcode and converting to serial number...