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说明和操作

小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致接受测试的车辆和/或施救车辆中出现其他故障

注意：

如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中
通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。将来自扫描工具的 5 位数与所列的 7 位数代码的前 5 位数进行对比，以找出故障（最后 2 位数由制造商认可的诊断系统读取，提供额外信息）
进行电压或电阻测试时，请始终使用精确到小数点后三位的数字万用表，且其校准证书当前有效。测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内
在开始涉及精确测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障
检查接头是否存在进水迹象，针脚是否存在损坏和/或腐蚀迹象
如果记录了故障诊断码且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致的。务必检查连接是否松动以及端子是否有腐蚀
当涉及“按需自检”时，可通过在制造商认可的诊断系统中选择“故障诊断码监控”选项卡来执行该操作
检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。

下表列出了平视显示器冷却风扇控制模块 (HUDCFCM) 中可能记录的所有故障诊断码 (DTC)。如需更多诊断和测试信息，请参阅相关的诊断和测试部分。

DTC	说明	可能的原因	措施
U0001-81	高速 CAN 通信总线 - 接收到无效串行数据	• 通过高速 CAN 总线（舒适）接收到来自其他控制模块的无效数据	使用制造商认可的诊断系统，检查快照数据以确定无效数据的源控制模块。检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0001-87	高速 CAN 通信总线 - 信息缺失	通过高速 CAN 总线（舒适）接收的其他控制模块的信息缺失	使用制造商认可的诊断系统，检查快照数据以确定缺失信息的源控制模块。检查相关控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
U0001-88	高速 CAN 通信总线 - 总线断开	高速 CAN 总线（舒适性）电路对地短路、对电源短路、断路或电阻过高	使用制造商认可的诊断系统，执行 CAN 网络完好性测试。参考电路图，检查高速 CAN 总线（舒适性）电路是否对地短路、对电源短路、断路或电阻过高
U2101-56	控制模块配置不兼容 - 无效/不完整配置	车辆配置文件与车辆规格不匹配	采用制造商认可的诊断系统，根据需要检查并更新车辆配置文件
U3000-14	控制模块 - 电路对地短路或断路	平视显示器冷却风扇控制模块和平视显示器冷却风扇之间对地短路	请参考电路图，检查平视显示器冷却扇电路是否存在对地短路或断路。
U3000-49	控制模块 - 内部电子故障	平视显示器冷却风扇控制模块故障	使用制造商认可的诊断系统来清除 DTC，然后重新测试。如果故障依然存在，安装新的抬头显示冷却风扇控制模块

已发布： 01-十一月-2019

2018.0 XE (X760), 100-00

一般信息

故障诊断码索引 - 诊断故障代码： Head-Up Display Cooling Fan Control Module (HUDCFCM) (G1917516)