已发布： 30-九月-2019

2018.0 XE (X760), 100-00

一般信息

故障诊断码索引 - 诊断故障代码： Television Control Module (TVCM) - Conditional Access System (G1792111)

说明和操作
电视控制模块 (TVCM) - 条件访问系统
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 必须执行指导型诊断以及完成此流程所建议的维修。 若未能做到这一点，可能导致所提出的任何保修索赔被拒绝。

  • 如果怀疑控制模块或某一部件存在故障且车辆仍在制造商保修期内，请参考《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确认是否有任何事先许可的程序正处于运行中。

  • 通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数字与所列的 7 位数字代码的前 5 位数字进行对比，以找出故障（最后 2 位数字由制造商认可的诊断系统读取，提供额外信息）。

  • 进行电压或电阻测试时，请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准证书的数字万用表。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  • 检查连接器是否进水，定位销是否损坏和/或腐蚀。

  • 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。

  • 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。

下表列出了电视控制模块 (TVCM) - 条件访问系统中可能记录的所有故障诊断码 (DTC)。 有关更多诊断和测试信息，请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。 进一步信息请参阅:信息和娱乐系统 (415-00 信息和娱乐系统 - 一般信息, 诊断和测试)。

DTC 说明 可能的原因 措施
B147C-00 条件访问系统（视频加密）- 无子类型信息
注意：

在发动机运转时（电源模式 = 7）检测此故障

  • 条件访问系统卡未授权或过期
  • 条件访问系统卡故障
注意：

此 DTC 仅适用于日本市场车辆。

  • 需要订阅
  • 安装一个新的条件访问系统卡
B1A56-11 天线 - 电路对地短路
注意：

  • 在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），每 100 毫秒检查一次

  • 电路参考 - TV1 SIG -

  • 1 号天线信号电路对地短路
  • 参考电路图，检查 1 号天线信号电路是否对地短路
B1A56-12 天线 - 电路对蓄电池短路
注意：

  • 在发动机起动时检测到此故障（功率模式 = 7）

  • 电路参考 - TV1 SIG -

  • 1 号天线信号电路对电源短路
  • 参考电路图，检查 1 号天线信号电路是否对电源短路
B1A56-13 天线 - 电路断路
注意：

  • 在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），每 100 毫秒检查一次

  • 电路参考 - TV1 SIG -

  • 1 号天线信号电路断路、电阻过高
  • 参考电路图，检查 1 号天线信号电路是否断路、电阻过高
B1D55-11 天线 #2 - 电路对地短路
注意：

  • 在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），每 100 毫秒检查一次

  • 电路参考 - TV2 SIG -

  • 2 号天线信号电路对地短路
  • 参考电路图，检查 2 号天线信号电路是否对地短路
B1D55-12 天线 #2 - 电路对蓄电池短路
注意：

  • 在发动机起动时检测到此故障（功率模式 = 7）

  • 电路参考 - TV2 SIG -

  • 2 号天线信号电路对电源短路
  • 参考电路图，检查 2 号天线信号电路是否对电源短路
B1D55-13 天线 #2 - 电路断路
注意：

  • 在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），每 100 毫秒检查一次

  • 电路参考 - TV2 SIG -

  • 2 号天线信号电路断路、电阻过高
  • 参考电路图，检查 2 号天线信号电路是否断路、电阻过高
B1D56-11 天线 #3 电路 - 电路对地短路
注意：

  • 在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），每 100 毫秒检查一次

  • 电路参考 - TV3 SIG -

  • 3 号天线信号电路对地短路
  • 参考电路图，检查 3 号天线信号电路是否对地短路
B1D56-12 天线 #3 电路 - 电路对蓄电池短路
注意：

  • 在发动机起动时检测到此故障（功率模式 = 7）

  • 电路参考 - TV3 SIG -

  • 3 号天线信号电路对电源短路
  • 参考电路图，检查 3 号天线信号电路是否对电源短路
B1D56-13 天线 #3 电路 - 电路断路
注意：

  • 在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），每 100 毫秒检查一次

  • 电路参考 - TV3 SIG -

  • 3 号天线信号电路断路、电阻过高
  • 参考电路图，检查 3 号天线信号电路是否断路、电阻过高
B1D57-11 天线 #4 电路 - 电路对地短路
注意：

  • 在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），每 100 毫秒检查一次

  • 电路参考 - TV4 SIG -

  • 4 号天线信号电路对地短路
  • 参考电路图，检查 4 号天线信号电路是否对地短路
B1D57-12 天线 #4 电路 - 电路对蓄电池短路
注意：

  • 在发动机起动时检测到此故障（功率模式 = 7）

  • 电路参考 - TV4 SIG -

  • 4 号天线信号电路对电源短路
  • 参考电路图，检查 4 号天线信号电路是否对电源短路
B1D57-13 天线 #4 电路 - 电路断路
注意：

  • 在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），每 100 毫秒检查一次

  • 电路参考 - TV4 SIG -

  • 4 号天线信号电路断路、电阻过高
  • 参考电路图，检查 4 号天线信号电路是否断路、电阻过高
B1D58-11 电视输出 - 电路对地短路
注意：

  • 在发动机运转时（电源模式 = 7）检测此故障，并每隔 200 毫秒检查一次

  • 参考电路 - CVBS OUT -

  • CVBS 信号电路对地短路
  • 参考电路图，检查 CVBS 信号电路是否对地短路
B1D58-12 电视输出 - 电路对蓄电池短路
注意：

  • 在发动机运转时（电源模式 = 7）检测此故障，并每隔 200 毫秒检查一次

  • 参考电路 - CVBS OUT -

  • CVBS 信号电路对电源短路
  • 参考电路图，检查 CVBS 电路是否对电源短路
B1D58-13 电视输出 - 电路断路
注意：

  • 在发动机运转时（电源模式 = 7）检测此故障，并每隔 200 毫秒检查一次

  • 参考电路 - CVBS OUT -

  • CVBS 信号电路断路、电阻过高
  • 参考电路图，检查 CVBS 电路是否断路、电阻过高
U2100-00 初始配置未完成 - 无子类型信息
注意：

在发动机起动时检测到此故障（功率模式 = 7）

  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
  • 安装了不正确的电视控制模块
注意：

更新车辆配置文件后，将点火开关状态设置为打开并等待 30 秒，然后清除 DTC。

  • 根据需要，使用制造商认可的诊断系统，检查并更新车辆配置文件。 清除故障诊断码并重新测试
  • 如有必要，安装新的电视控制模块
U2101-00 控制模块配置不兼容 - 无子类型信息
注意：

在发动机起动时检测到此故障（功率模式 = 7）

  • 车辆配置文件与车辆规格不匹配
  • 安装了不正确的电视控制模块
注意：

更新车辆配置文件后，将点火开关状态设置为打开并等待 30 秒，然后清除 DTC。

  • 根据需要，使用制造商认可的诊断系统，检查并更新车辆配置文件。 清除故障诊断码并重新测试
  • 如有必要，安装新的电视控制模块
U3000-46 控制模块 - 校准/参数存储器故障
注意：

在发动机起动时检测到此故障（功率模式 = 7）

  • 电视控制模块配置不正确
  • 使用制造商认可的诊断系统，使用最新版本的软件重新配置电视控制模块
U3000-49 控制模块 - 内部电子故障
注意：

在发动机运转时（电源模式 = 7）检测此故障，并每隔 200 毫秒检查一次

  • 电视控制模块内部故障
  • 使用制造商认可的诊断系统，使用最新版本的软件重新配置电视控制模块。 清除故障诊断码并重新测试。 如果故障依然存在，安装新的电视控制模块
U3000-98 控制模块 - 部件或系统温度过高
注意：

在发动机运转时（电源模式 = 7）检测此故障，并每隔 1000 毫秒检查一次

  • 电视控制模块温度过高
  • 检查至电视控制模块的气流。 使用制造商认可的诊断系统来清除 DTC，然后重新测试。 如果故障依然存在，安装新的电视控制模块
U3003-62 蓄电池电压 - 信号比较故障
注意：

在发动机运转时检测到此故障（功率模式 = 7），在 GlobalSnapShotData 更新后也会检查是否存在此故障

  • 电视控制模块处的电压与 CAN 总线和 MOST 总线上广播的电压值不匹配
  • 使用制造商认可的诊断系统，检查数据记录器信号 - ECU 电源供电电压 (0xD111) - 并将其与蓄电池电压进行比较。 参考电路图，检查电视控制模块的电源和接地电路是否断路、电阻过高