已发布： 20-十一月-2019

2018.0 XE (X760), 204-04

车轮和轮胎 (G1983212)

诊断和测试
操作原理
注意：

检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，并按要求完成建议。

有关车轮和轮胎的详细说明，请参阅《车间维修手册》中的相关说明与操作章节。

轮胎胎面坑洼不平
注意：

如果轮胎胎面坑洼不平的程度很严重或者总体状况不佳，则应将轮胎视为已损坏/已穿孔。 如果轮胎存在明显的不利损害，则必须向客户报告该情况并建议相应地更换已损坏的轮胎。

症状

存在胎面坑洼不平现象但可维修的轮胎典型示例

E157078
可能的原因：

当车辆在粗砾石或恶劣路面上行驶时，可能会导致轮胎胎纹变得坑洼不平。 通常，胎面花纹块表面和外周会掉落小块的胎面橡胶。 轮胎长期使用时，这样缺失橡胶最终会导致轮胎的胎面区域外观整体粗糙。

措施：

当客户就有关轮胎胎面坑洼不平现象联系经销商时，经销商必须：

  • 对轮胎状况进行彻底评估，如没有出现不利损害，则通知客户其轮胎胎面坑洼不平情况不会影响轮胎的总体完整性，或极大地影响其性能。
  • 告知客户形成轮胎胎面坑洼不平现象的条件。

接到与这种现象有关的投诉后，首先要彻底检查车辆轮胎是否存在以下问题：

  • 轮胎胎面严重坑洼不平（胎纹有切口或胎纹块部分缺失，延伸至胎纹橡胶的深度超过胎面磨损标记，或在胎肩区域中超出胎纹沟的深度）
  • 切口和鼓包，尤其是轮胎侧壁内。
  • 轮胎总体状况，包括胎纹深度。

如果轮胎上没有严重的胎面坑洼不平、切口、侧壁鼓包等现象且状况总体良好，应告知客户该情况不会影响轮胎的总体完整性或大大影响其性能，可进行维修。

轮胎剥落
注意：

  • 如果轮胎剥落的程度很严重或者总体状况不佳，则应将轮胎视为已损坏/已穿孔。 如果轮胎存在明显的不利损害，则必须向客户报告该情况并建议相应地更换已损坏的轮胎。

  • 执行胎纹深度测量，以确保轮胎符合任何当地法规。 如果未达到规格要求，应通知客户需要更换轮胎。

症状

存在轮胎剥落现象但可维修的轮胎典型示例

E191007
E191008
可能的原因：

当激情驾驶车辆并且超过所能提供的最大抓持力时，胎纹外侧可能发生轮胎剥落。 通常，轮胎外侧的胎纹块表面和外周会掉落小块的胎面橡胶。

措施：

当客户就有关轮胎剥落现象联系经销商时，经销商必须：

  • 对轮胎状况进行彻底评估，判定是否在轮胎外侧看到剥落损坏。 如果在中央胎纹中看到损坏，请参阅“轮胎胎面坑洼不平”部分
  • 告知客户会导致轮胎剥落的驾驶方式（中间弯道转向不足会产生尖利的轮胎噪音，和/或在离开交叉路口时过度踏加速器踏板而导致牵引控制灯点亮）。

接到与这种现象有关的投诉后，首先要彻底检查车辆轮胎是否存在以下问题：

  • 轮胎严重剥落（胎纹有切口或胎纹块部分缺失，延伸至胎纹橡胶的深度超过胎面磨损标记，或在胎肩区域中超出胎纹沟的深度）
  • 切口和鼓包，尤其是轮胎侧壁内。
  • 轮胎总体状况，包括胎纹深度。

如果轮胎上没有严重剥落、切口、侧壁鼓包等现象且状况总体良好，应告知客户该情况不会影响轮胎的总体完整性或大大影响其性能，可进行维修。

在车辆行驶过程中方向盘振动/摆振
症状 可能的原因 措施
在车辆行驶过程中方向盘振动/摆振
  • 车轮和轮胎总成失衡和/或临时性轮胎平点
  • 参阅：在车辆行驶过程中方向盘振动/摆振 (204-00 悬架系统 - 常规信息, 一般步骤).
  • 参阅：车轮和轮胎总成平衡 (204-00 悬架系统 - 常规信息, 一般步骤).
DTC 索引

对于此车辆中可能设置的故障诊断码 (DTC) 列表，请参考第 100-00 节。