已发布： 24-八月-2019

2018.0 XE (X760), 501-11

玻璃、车架和机械 (G1823147)

诊断和测试
操作原理

有关玻璃、框架及机械装置的详细说明，请参阅《车间维修手册》的相关说明与操作章节。 参阅：玻璃、车架和机械 - 标准轴距 (501-11 玻璃、车架和机械, 说明和操作).

检查和验证
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。

  • 当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械 电气
  • 车门开关总成的状况与安装
  • 车窗电机/升降器
  • 车窗车窗槽道/导槽
  • 车门门窗密封件
  • 车窗车窗拉索
  • 天窗遮阳帘
  • 顶篷遮阳帘框架/导轨
  • 保险丝
  • 车窗举升继电器
  • 车门开关组
  • 车窗电机
  • 车门模块
  • 接线线束和接头
  • 车身控制模块
  • 天窗遮阳帘开关
  • 挡风玻璃加热器元件和接头
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）
  1. 如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC) 并参阅 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参阅适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，按照要求完成建议。
症状表
症状 可能的原因 措施
挡风玻璃加热器元件不能除霜
  • 保险丝
  • 开关故障
  • 继电器存在故障
  • 元件故障
  • 电路故障
注意：

  • 挡风玻璃加热器应在两分钟内清除故障

  • 在挡风玻璃上的中心位置，按照设计去除了三条线束

  • 每排线束：每侧（驾驶员或乘客侧元件）不超过一条导线可能不工作。 此外，最靠近“A”柱的两条导线（每侧一条）和最靠近挡风玻璃中心线的两条导线（每侧一条）可能不工作

  • 在一排或两排线束不工作的索赔事件中，在更换此零部件之前：
    • 检查保险丝
    • 检查加热型挡风玻璃开关和继电器的工作情况
    • 检查元件导通性
    • 检查挡风玻璃加热器元件接头是否已牢固地连接接线线束
    • 参考电气指南，检查加热型挡风玻璃电路
车窗不工作
  • 保险丝
  • 车门开关总成故障
  • 隔离器开关故障
  • 车门模块故障
  • 需要初始化车窗升降器电机
  • 车窗电机/升降器故障
  • 车窗槽道/导槽故障
  • 车窗拉索故障
  • 接线线束故障
  • 检查保险丝。 通过单独的车门开关总成和驾驶员车门开关总成来检查可疑车窗的操作（这两个开关不大可能同时失效，因此，如果使用任一开关总成均不能操作车窗，则应怀疑开关总成以外的故障）
  • 如果不工作的车窗是后窗，请检查驾驶员车门开关总成处隔离器开关的功能
  • 如果蓄电池已断开，请执行初始化程序。 参阅：门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤).初始化后检查车门开关总成功能
  • 如果此问题依然存在，且在操作车窗时听不到噪音，转至定点测试B.
  • 如果此问题依然存在，且在操作车窗时听到噪音，转至定点测试C.
车窗“一触式”功能不工作
  • 需要初始化车窗升降器电机
  • 车门模块故障
  • 车门开关总成故障
注意：

请不要因此问题而安装新的门窗调节器电机

  • 检查保险丝。 通过单独的车门开关总成和驾驶员车门开关总成来检查可疑车窗的操作（这两个开关不大可能同时失效，因此，如果使用任一开关总成均不能操作车窗，则应怀疑开关总成以外的故障）
  • 如果蓄电池已断开，请执行初始化程序。 参阅：门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤).初始化后检查车门开关总成功能
操作期间车窗有噪音
  • 车窗槽道/导槽故障
  • 车门车窗密封件故障
  • 车窗拉索故障
  • 车窗电机/升降器故障
 转至定点测试A.
后车窗不能除霜
  • 保险丝
  • 开关故障
  • 继电器存在故障
  • 元件故障
  • 电路故障
注意：

在某些后车窗上，上部元件为天线，可以在其旁边写上“天线”进行标识。 它们不具有除霜功能

检查保险丝。 检查加热型后车窗开关和继电器的工作情况。 检查元件导通性。 检查加热型后车窗电路。 请参阅电气指南
操作缓慢或仅能进行部分车窗操作
  • 保险丝
  • 开关故障
  • 继电器存在故障
  • 元件故障
  • 电路故障
  • 车门车窗密封件故障
  • 转至定点测试D.
车窗和密封件之间存在风噪声
  • 车窗槽道/导槽故障
  • 车窗拉索故障
  • 车窗电机/升降器故障
  • 需要初始化车窗电机
注意：

请不要因此问题而安装新的门窗调节器电机

  • 请执行初始化程序。 参阅：门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤).
  • 如果问题依然存在 转至定点测试E.
前车门和后车门车窗回弹
  • 需要初始化车窗电机
  • 车门车窗密封件故障
注意：

请不要因此问题而安装新的门窗调节器电机

  • 请执行初始化程序。 参阅：门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤).初始化后检查车门开关总成功能
  • 如果问题依然存在 转至定点测试F.
加热型后车窗不工作
  • 空调控制系统故障
  • 车身系统故障
  • 加热型后车窗电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查 HVAC 控制模块是否存在相关 DTC，并参考相关 DTC 索引
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车身控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 参考电路图，检查加热型后车窗电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
顶篷遮阳帘不工作
  • 车身系统故障
  • 天窗遮阳帘电机的电源或接地电路断路或电阻过高
  • 天窗遮阳帘电机内部故障
  • 顶篷遮阳帘机械故障
  • 天窗遮阳帘未校准
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车身控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 参考电路图，检查天窗遮阳帘电机的电源和接地电路是否断路或电阻过高
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查车身控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
  • 检查顶篷遮阳帘拉锁是否：
    • 正确连接至顶篷遮阳帘
    • 正确啮合至顶篷遮阳帘电机
    • 扭结
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 天窗遮阳帘校准
顶篷遮阳帘反转方向
  • 操作顶篷遮阳帘防夹功能
  • 天窗遮阳帘未校准
  • 检查顶篷遮阳帘机构中是否存在障碍物
  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 天窗遮阳帘校准
顶篷遮阳帘工作时发出噪声
  • 顶篷遮阳帘电机安装不正确或紧固件松动
  • 天窗遮阳帘电机内部故障
  • 请参考《车间维修手册》的相关章节，拆除顶篷遮阳帘电机。 检查是否损坏。 必要时安装新的顶篷遮阳帘电机
  • 安装新的顶篷遮阳帘电机
精确定位测试

定点测试 A : 操作期间车窗有噪音
A1: 检查车窗是否牢固（第 1 部分）
测试条件 详细信息/结果/操作
1
拆除车门饰件和车门卡
2
检查车窗是否正确安装且已固定到车窗升降器

车窗是否正确安装且牢固？
是
转至A2.
否
若有车门车窗固定支架，请确保已将其固定至车门车窗（粘结），如果受损，视需要安装新的车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至A2.
A2: 检查车窗是否牢固（第 2 部分）
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车门车窗是否固定至调节器滑块

车窗是否正确安装且牢固？
是
转至A3.
否
如果调节器滑块与车门车窗未正确啮合，请拆下车门车窗，然后重新安装。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
如果调节器滑块断裂或损坏，则视需要安装新的车门车窗调节器。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前门窗调节器和电机 (拆卸和安装),
后门窗调节器和电机 - 标准轴距 (拆卸和安装)。
测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至A3.
A3: 检查并确定车窗调节器机构内没有异物
测试条件 详细信息/结果/操作
1
目测检查拉索、滚柱和滑轨上是否存在异物

拉索、滚柱和滑轨上是否没有异物？
是
转至A4.
否
清除所有异物。 测试系统是否能正常工作。 如果问题仍然存在，视需要安装新的车窗调节器。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前门窗调节器和电机 (拆卸和安装),
后门窗调节器和电机 - 标准轴距 (拆卸和安装)。
A4: 检查车窗密封件，确保没有异物
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件中是否存在任何异物或阻塞

车窗密封件上是否无异物？
是
转至A5.
否
清除车窗密封件上的所有异物并润滑密封件。 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至A5.
A5: 检查车窗密封件是否正确安装
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件是否正确安装

车窗密封件是否正确安装？
是
转至A6.
否
正确安装车窗密封件。 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至A6.
A6: 检查槽道中的车窗密封件，确保没有磨损
测试条件 详细信息/结果/操作
1
目测检查车门槽道中的车窗密封件，确保没有磨损

槽道中的车窗密封件是否有磨损？
是
视需要安装新的车窗密封件。 测试系统是否正常操作
否
拆下并重新安装车门车窗。 测试系统是否能正常工作。 如果问题仍然存在，视需要安装新的车门车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。

定点测试 B : 车窗不工作（听不到电机噪声）
B1: 检查车门车窗电机初始化
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检 (0x0202) 并检查是否存在相关的故障诊断码 (DTC)

是否存在任何故障诊断码 (DTC)？
是
参考相关的故障诊断码 (DTC) 索引并执行纠正措施。 测试系统是否能正常工作。 如果问题依然存在，执行车门车窗电机初始化。 参阅： 门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤). 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至B2.
否
初始化车窗电机。 参阅： 门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤). 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至B2.
B2: 检查车窗电机的供电电压
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用万用表，检查车门窗电机的电压

电压是否高于 10 伏？
是
转至B3.
否
维修电气系统中的故障（接线线束和车门模块）测试系统能否正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至B3.
B3: 检查车门车窗调节器操作
测试条件 详细信息/结果/操作
1
视需要拆下车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
2
四次操作门窗调节器

门窗调节器是否正常工作（没有噪音）？
是
转至B4.
否
视需要安装新的车窗调节器。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
B4: 检查车窗密封件，确保没有异物
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件中是否存在任何异物或阻塞

车窗密封件上是否无异物？
是
转至B5.
否
清除车窗密封件上的所有异物并润滑密封件。 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至B5.
B5: 检查车窗密封件是否正确安装
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件是否正确安装

车窗密封件是否正确安装？
是
转至B6.
否
正确安装车窗密封件。测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至B6.
B6: 检查槽道中的车窗密封件，确保没有磨损
测试条件 详细信息/结果/操作
1
目测检查车门槽道中的车窗密封件，确保没有磨损

槽道中的车窗密封件是否有磨损？
是
视需要安装新的车窗密封件。 测试系统是否正常操作
否
拆下并重新安装车门车窗。 测试系统是否能正常工作。 如果问题仍然存在，视需要安装新的车门车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。

定点测试 C : 车窗不工作（能听到电机噪声）
C1: 检查车窗是否牢固（第 1 部分）
测试条件 详细信息/结果/操作
1
拆除车门饰件和车门卡
2
检查车窗是否正确安装且已固定到车窗升降器

车窗是否正确安装且牢固？
是
转至C2.
否
若有车门车窗固定支架，请确保已将其固定至车门车窗（粘结），如果受损，视需要安装新的车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至C2.
C2: 检查车窗是否牢固（第 2 部分）
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车门车窗是否固定至调节器滑块

车窗是否正确安装且牢固？
是
转至C3.
否
如果调节器滑块与车门车窗未正确啮合，请拆下车门车窗，然后重新安装。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
如果调节器滑块断裂或损坏，则视需要安装新的车门车窗调节器。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前门窗调节器和电机 (拆卸和安装),
后门窗调节器和电机 - 标准轴距 (拆卸和安装)。
测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至C3.
C3: 检查车门车窗调节器操作
测试条件 详细信息/结果/操作
1
视需要拆下车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
2
四次操作门窗调节器

门窗调节器是否正常工作（没有噪音）？
是
转至C4.
否
视需要安装新的车窗调节器。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
C4: 检查车窗密封件，确保没有异物
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件中是否存在任何异物或阻塞

车窗密封件上是否无异物？
是
转至C5.
否
清除车窗密封件上的所有异物并润滑密封件。 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至C5.
C5: 检查车窗密封件是否正确安装
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件是否正确安装

车窗密封件是否正确安装？
是
转至C6.
否
正确安装车窗密封件。测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至C6.
C6: 检查槽道中的车窗密封件，确保没有磨损
测试条件 详细信息/结果/操作
1
目测检查车门槽道中的车窗密封件，确保没有磨损

槽道中的车窗密封件是否有磨损？
是
视需要安装新的车窗密封件。 测试系统是否正常操作
否
拆下并重新安装车门车窗。 测试系统是否能正常工作。 如果问题仍然存在，视需要安装新的车门车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。

定点测试 D : 操作缓慢或仅能进行部分门窗操作
D1: 检查车门车窗电机初始化
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检 (0x0202) 并检查是否存在相关的故障诊断码 (DTC)

是否存在任何故障诊断码 (DTC)？
是
参考相关的故障诊断码 (DTC) 索引并执行纠正措施。 测试系统是否能正常工作。 如果问题依然存在，执行车门车窗电机初始化。 参阅： 门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤). 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至D2.
否
初始化车窗电机。 参阅： 门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤). 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至D2.
D2: 检查车窗电机的供电电压
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用万用表，检查车门窗电机的电压

电压是否高于 10 伏？
是
转至D3.
否
维修电气系统中的故障（接线线束和车门模块）测试系统能否正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至D3.
D3: 检查车门车窗调节器操作
测试条件 详细信息/结果/操作
1
视需要拆下车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
2
四次操作门窗调节器

门窗调节器是否正常工作（没有噪音）？
是
转至D4.
否
视需要安装新的车窗调节器。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。
D4: 检查车窗密封件，确保没有异物
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件中是否存在任何异物或阻塞

车窗密封件上是否无异物？
是
转至D5.
否
清除车窗密封件上的所有异物并润滑密封件。 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至D5.
D5: 检查车窗密封件是否正确安装
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件是否正确安装

车窗密封件是否正确安装？
是
转至D6.
否
正确安装车窗密封件。测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至D6.
D6: 检查槽道中的车窗密封件，确保没有磨损
测试条件 详细信息/结果/操作
1
目测检查车门槽道中的车窗密封件，确保没有磨损

拉索、滚柱和滑轨上是否没有异物？
是
视需要安装新的车窗密封件。 测试系统是否正常操作
否
拆下并重新安装车门车窗。 测试系统是否能正常工作。 如果问题仍然存在，视需要安装新的车门车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。

定点测试 E : 车窗和密封件之间存在风噪声
E1: 检查车门车窗电机初始化
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检 (0x0202) 并检查是否存在相关的故障诊断码 (DTC)

是否存在任何故障诊断码 (DTC)？
是
参考相关的故障诊断码 (DTC) 索引并执行纠正措施。 测试系统是否能正常工作。 如果问题依然存在，执行车门车窗电机初始化。 参阅： 门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤). 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至E2.
否
初始化车窗电机。 参阅： 门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤). 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至E2.
E2: 检查车窗电机的供电电压
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用万用表，检查车门窗电机的电压

电压是否高于 10 伏？
是
转至E3.
否
维修电气系统中的故障（接线线束和车门模块）测试系统能否正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至E3.
E3: 检查车窗密封件，确保没有异物
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件中是否存在任何异物或阻塞

车窗密封件上是否无异物？
是
转至E4.
否
清除车窗密封件上的所有异物并润滑密封件。 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至E4.
E4: 检查车窗密封件是否正确安装
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件是否正确安装

车窗密封件是否正确安装？
是
转至E5.
否
正确安装车窗密封件。测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至E5.
E5: 检查槽道中的车窗密封件，确保没有磨损
测试条件 详细信息/结果/操作
1
目测检查车门槽道中的车窗密封件，确保没有磨损

槽道中的车窗密封件是否有磨损？
是
视需要安装新的车窗密封件。 测试系统是否正常操作
否
拆下并重新安装车门车窗。 测试系统是否能正常工作。 如果问题仍然存在，视需要安装新的车门车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车门车窗 (拆卸和安装)。

定点测试 F : 前车窗回弹
F1: 检查车门车窗电机初始化
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检 (0x0202) 并检查是否存在相关的故障诊断码 (DTC)

是否存在任何故障诊断码 (DTC)？
是
参考相关的故障诊断码 (DTC) 索引并执行纠正措施。 测试系统是否能正常工作。 如果问题依然存在，执行车门车窗电机初始化。 参阅： 门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤). 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至F2.
否
初始化车窗电机。 参阅： 门窗电机初始化 (501-11 玻璃、车架和机械, 一般步骤). 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至F2.
F2: 检查车窗密封件，确保没有异物
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件中是否存在任何异物或阻塞

车窗密封件上是否无异物？
是
转至F3.
否
清除车窗密封件上的所有异物并润滑密封件。 测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至F3.
F3: 检查车窗密封件是否正确安装
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查车窗密封件是否正确安装

车窗密封件是否正确安装？
是
转至F4.
否
正确安装车窗密封件。测试系统是否能正常工作。 如果此问题仍然存在， 转至F4.
F4: 检查槽道中的车窗密封件，确保没有磨损
测试条件 详细信息/结果/操作
1
目测检查车门槽道中的车窗密封件，确保没有磨损

槽道中的车窗密封件是否有磨损？
是
视需要安装新的车窗密封件。 测试系统是否正常操作
否
拆下并重新安装车门车窗。 测试系统是否能正常工作。 如果问题仍然存在，视需要安装新的车门车窗。 参阅：(501-11 玻璃、车架和机械)
前车门车窗 (拆卸和安装),
后车窗 (拆卸和安装)。

定点测试 G : 可加热前挡风玻璃故障诊断
G1: 可加热前挡风玻璃故障的证据
测试条件 详细信息/结果/操作
1
客户报告了可加热前挡风玻璃操作发生的故障。

可否找到支持此故障的证据？
是
转至G2.
否
转至G3.
G2: 允许的可加热前挡风玻璃故障
测试条件 详细信息/结果/操作
1
必须检查可加热前挡风玻璃元件是否存在允许的故障。

请参阅“可加热前挡风玻璃允许的故障”部分（可在精确定位测试下面找到）,以确定是否需要更换挡风玻璃。
是
使用“可加热前挡风玻璃允许的故障”部分，发现挡风玻璃有故障，必须更换。
否
告知客户未发现故障或根据证据认为故障是允许的。 不向客户提供挡风玻璃更换。 如果客户没有将这些发现排除在外，请客户提供照片或故障演示证据。
G3: 可加热前挡风玻璃故障诊断程序
测试条件 详细信息/结果/操作
1
诊断可加热前挡风玻璃故障

要正确诊断可加热前挡风玻璃操作的故障，必须遵循“可加热前挡风玻璃检查程序”（可在精确定位测试下面找到）以确定是否需要更换挡风玻璃。
是
遵循“可加热前挡风玻璃检查程序”且找到了故障，必须更换挡风玻璃。
否
遵循“可加热前挡风玻璃检查程序”，未找到故障，或根据证据认为故障是允许的。 不向客户提供挡风玻璃更换。 如果客户没有将这些发现排除在外，请客户提供照片或故障演示证据。

定点测试 H : 可加热后车窗故障诊断
H1: 可加热后车窗故障的证据
测试条件 详细信息/结果/操作
1
客户报告了可加热后车窗操作发生的故障。

可否找到支持此故障的证据？要正确诊断可加热后车窗操作的故障，必须遵循“可加热后车窗检查程序”（可在精确定位测试下面找到）以确定是否需要更换后车窗。
是
遵循“可加热后车窗检查程序”且找到了故障，必须更换后车窗。
否
遵循“可加热后车窗检查程序”，未找到故障，或根据证据认为故障是允许的。 不向客户提供后车窗更换。 如果客户没有将这些发现排除在外，请客户提供照片或故障演示证据。
注意：

无需全屏更换即可修复后车窗银色漆加热器元件。 经销商必须采购“电气接头维修漆”（遵循材料供应商提供的说明和指南）。 评估加热型挡风玻璃元件的维修范围并采取相应地措施。 将检查结果记录在车辆诊断说明中

可加热前挡风玻璃检查程序

初始检查：

  • 确保车辆蓄电池充满电，可加热前挡风玻璃的保险丝正确且存在。
  • 检查屏幕端子（四个）的所有电气连接是否已就位并已连接。

如果完成了初始检查，并且故障仍然存在，则继续执行以下根本原因调查/故障排除步骤：

  • 1. 参考《车间维修手册》并选择相应的拆卸和安装程序，以拆下车辆内饰。
  • 2. 拆下相关的车内“A”柱饰板。 如果报告整个屏幕存在此问题，则需要拆下两个“A”柱饰板。
  • 3. 车辆诊断（线束、电源、保险丝的故障）。
    • a) 每次在车辆的一侧工作，找到屏幕端子（每个加热器组两个），并断开电源（上部连接）和接地连接（下部连接）。
    • b) 将电压表连接到分离的车辆线束连接点。
    • c) 启动车辆，确保“可加热前挡风玻璃”功能已激活。
    • d) 记录观察到的电压。 如果显示读数为 9 伏 - 16 伏之间，则车辆线束、电源和保险丝均正常工作。
    • e) 如果整个屏幕都记录了故障，则对另一个加热器组重复上述检查。
  • 4. 部件诊断（摆动导线故障）
    • a) 每次在车辆的一侧工作，找到屏幕端子（每个加热器组两个），并断开电源（上部连接）和接地连接（下部连接）。
    • b) 连接万用表探针和上部及下部屏幕端子。
    • c) 检查每个加热器组的导通性和电阻。
    • d) 万用表应该显示整个加热器组的导通性，并显示电阻读数。
注意：

如果有任何可见的证据表明一个加热组上有三个以上损坏的元件（请参见下面关于可加热前挡风玻璃允许故障的视觉信息），则可以在不遵循故障诊断程序的情况下更换挡风玻璃。

加热型后车窗检查程序

初始检查：

  • 确保车辆蓄电池充满电，可加热前挡风玻璃的保险丝正确且存在。
  • 检查屏幕端子（两个）的所有电气连接是否已就位并已连接。

如果完成了初始检查，并且故障仍然存在，则继续执行以下根本原因调查/故障排除步骤：

  • 1. 参考《车间维修手册》并选择相应的拆卸和安装程序，以拆下车辆内饰。
  • 2. 从车辆的两侧拆下内饰。
  • 3. 车辆诊断（线束、电源、保险丝的故障）。
    • a) 找到屏幕端子（两个）并断开电源和接地连接。
    • b) 将电压表连接到分离的车辆线束连接点。
    • c) 启动车辆，确保“可加热后挡风玻璃”功能已激活。
    • d) 记录观察到的电压。 如果显示读数为 9 伏 - 16 伏之间，则车辆线束、电源和保险丝均正常工作。
  • 4. 诊断部件（银色漆部件故障）
    • a) 找到屏幕端子（两个）并断开电源和接地连接。
    • b) 连接万用表探针和屏幕端子。
    • c) 检查整个加热器组的导通性和电阻。
    • d) 万用表应该显示整个加热器组的导通性，并显示电阻读数。
注意：

无需全屏更换即可修复后车窗银色漆加热器元件。 经销商必须采购“电气接头维修漆”（遵循材料供应商提供的说明和指南）。 评估加热型挡风玻璃元件的维修范围并采取相应地措施。 将检查结果记录在车辆诊断说明中

可加热前挡风玻璃允许的故障

允许的故障

E249897
注意：

故障元件以红色显示

每个加热器组中最多可以同时有 3 个缺陷元件：

  • a) 最接近至 A 柱的元件
  • b) 最接近挡风玻璃中心线位置的元件
  • c) 和加热器组主体中的单个元件

不允许的故障

E249898

每个加热器组中同时最多只能有三个缺陷元件。

每个加热器组的缺陷元件不超过一个（不包括 A 柱或挡风玻璃中线元件）。

一个加热器组中不可以有任何两个相邻的缺陷元件。

顶篷遮阳帘校准
注意：

如果在顶篷遮阳帘运动时断开蓄电池或顶篷遮阳帘电机供电中断，则顶篷遮阳帘校准将会丢失。

按照如下所述校准顶篷遮阳帘：

  1. 启动发动机，并在校准过程中使其保持运转
  1. 确保遮阳帘位于完全关闭位置 - 可通过按关闭开关实现这点
  1. 再次按住关闭开关，直到拉索发出两声咔嗒声（大约需要 30 秒钟），然后松开开关
  1. 在 3 秒钟内按住关闭开关。 顶篷遮阳帘将自动朝打开位置移动，然后再向完全关闭位置移动。 移动完成后，松开开关
DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表，请参阅第 100-00 节。 u254.2参阅：故障诊断码索引 - 诊断故障代码： Driver/Passenger/Rear Door Module (DDM/PDM/RDM) (100-00 一般信息, 说明和操作)。