已发布： 22-八月-2019

2018.0 XE (X760), 501-20C

行人保护系统 (G1823153)

诊断和测试
操作原理

有关行人保护系统的详细说明，请参阅《车间维修手册》中的说明与操作部分。 参阅：安全带系统 (501-20A 安全带系统, 说明和操作).

检查和验证
警告：

  • 为了避免意外展开和可能造成的人身伤害，在维修或更换任何安全气囊辅助约束系统（SRS）部件以前，必须先耗尽备用电源电能。 为耗尽备用电源电量，请断开蓄电池接地电源，然后等待一分钟。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

  • 切勿使用万用表来探测行人保护系统执行器。 来自万用表电池的电源可能触发激活该执行器。 未能遵守此说明可能造成人身伤害。

小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》（章节 B1.2），或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先认可程序正处于运行中。

  • 当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  • 操作行人保护系统或部件时，最好不要使用手机或将手机放在附近。

  • 就与约束系统故障相关的法律后果而言，对行人保护系统电路的线束进行维修是不可接受的。 文本中涉及的“维修电路”通常指更换线束。

  • 发生发动机罩展开事件 5 次后，必须安装新的约束控制模块 (RCM) 和线束。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械 电气
  • 发动机罩
  • 机罩铰链
  • 发动机罩展开控件
  • 保险丝
  • 接线线束和接头
  • 约束控制模块 (RCM)
  • 碰撞传感器
  • 发动机罩展开控件
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）
  1. 如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC) 并参阅 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。
症状表
症状 信息 可能的原因 措施
发动机罩已展开 CHECK PEDESTRIAN SYSTEM（检查行人系统）
  • 与行人或其他物体低速碰撞
警告：

发动机罩展开后，不得驾驶车辆。

注意：

由于碰撞引起的维修不保修。

  • 检查车辆是否存在碰撞损坏。 必要时进行维修
发动机罩未展开 CHECK PEDESTRIAN SYSTEM（检查行人系统）
  • 约束系统故障
注意：

如果行人保护系统存在故障，但发动机罩未展开，则车辆仍可驾驶。

  • 检查车辆是否存在碰撞损坏。 必要时进行维修。 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查约束控制模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引
DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表，请参阅第 100-00 节。 参阅：故障诊断码索引 - 诊断故障代码： Restraints Control Module (RCM) (100-00 一般信息, 说明和操作).