已发布： 05-二月-2020

2018.0 XE (X760), 307-02C

变速器/驱动桥冷却 - Ingenium I4 2.0 升汽油机, 车辆配备： 8HP45 8 速自动变速器 （AWD — 全驱）/8HP45 8-速自动变速器 RWD

变速器冷却 (G1841124)

诊断和测试
操作原理

有关变速器冷却系统的详细说明，请参阅《车间维修手册》中的相关“说明与操作”章节。 参阅：变速器冷却 (307-02A 变速器/驱动桥冷却 - INGENIUM I4 2.0L 升柴油机, 车辆配备： 8HP70 8 速自动变速器 （AWD — 全驱）/8HP45 8 速自动变速器 （AWD — 全驱）/8HP45 8-速自动变速器 RWD, 说明和操作)。

检查和验证
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 如果怀疑控制模块或部件出现问题且车辆仍在制造商保修期内，请参阅《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确定是否有任何事先许可程序正处于运行中。

  • 进行电压或电阻测试时，请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准证书的数字万用表。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械
  • 自动变速器
  • 自动变速器油泄漏
  • 自动变速器油冷却器
  • 自动变速器液冷却器管道
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）
  1. 如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC) 并参阅 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。
症状表
症状 可能的原因 措施
自动变速器过热
  • 自动变速器油冷却器管受限/堵塞
  • 自动变速器油冷却器受限/堵塞
  • 使用新自动变速器油冲洗自动变速器油冷却器管。 如果故障依然存在，请安装新的变速器油冷却器管
  • 使用新自动变速器油冲洗自动变速器油冷却器。 如果故障依然存在，请安装新的变速器油冷却器
自动变速器油液泄漏
  • 自动变速器油冷却器管泄漏
  • 自动变速器油冷却器泄漏
  • 检查自动变速器油冷却器管和联轴节的完好性。 如有必要，进行修复
  • 检查自动变速器油冷却器的完好性。 如有必要，进行修复
自动变速器油冷却器在低速超限时发出噪音
  • 自动变速器油冷却器将油液流动噪音通过前副车架传输，导致座舱区域出现过大的噪音、振动、不平顺性 (NVH)。 建议采用的客户问题代码 MQ3。
  • 将 4 个噪音、振动、不平顺性 (NVH) 泡沫垫安装到油液冷却器支架底座。
DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表，请参阅第 100-00 节。 参阅：故障诊断码索引 - 诊断故障代码： Transmission Control Module (TCM) (100-00 一般信息, 说明和操作)。