Scanning barcode and converting to serial number...
采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。
必须执行指导型诊断以及完成此流程所建议的维修。 若未能做到这一点，可能导致所提出的任何保修索赔被拒绝。
如果怀疑控制模块或某一部件存在故障且车辆仍在制造商保修期内，请参考《保修政策和程序手册》，或在安装新模块/部件之前，确认是否有任何事先许可的程序正处于运行中。
通用扫描工具可能无法读取所列代码，或只能读取 5 位数字代码。 将来自扫描工具的 5 位数字与所列的 7 位数字代码的前 5 位数字进行对比，以找出故障（最后 2 位数字由制造商认可的诊断系统读取，提供额外信息）。
当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。
检查连接器是否进水，定位销是否损坏和/或腐蚀。
如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。
检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。
下表列出了防抱死制动系统控制模块 (ABS) 中可能记录的所有故障诊断码 (DTC)。 有关更多诊断和测试信息，请参考《车间维修手册》中的相关“诊断和测试”章节。 进一步信息请参阅:防抱死制动系统控制装置 – 稳定性控制系统 (206-09 防抱死制动系统控制装置 – 稳定性控制系统, 诊断和测试) / 驻车制动器 (206-05 驻车制动器与启动, 诊断和测试).
| DTC | 说明 | 可能的原因 | 措施 |
|---|---|---|---|
| B1111-86 | 电子驻车制动系统启用 - 信号无效 |
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| C0030-38 | 左前音轮 - 信号频率不正确 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-11 | 左前轮转速传感器 - 电路对地短路 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-12 | 左前车轮转速传感器 - 电路对蓄电池短路 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-14 | 左前车轮转速传感器电路 - 对地短路、断路 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-1C | 左前车轮转速传感器 - 电路电压不在范围之内 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-25 | 左前车轮转速传感器 - 信号形态/波形故障 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-29 | 左前车轮转速传感器 - 信号无效 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-2F | 左前车轮转速传感器 - 信号不稳定 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-31 | 左前车轮转速传感器 - 无信号 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-4A | 左前车轮转速传感器 - 安装的元件不正确 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-62 | 左前车轮转速传感器 - 信号比较故障 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0031-66 | 左前车轮转速传感器 - 信号的跃迁/事件次数过多 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0031-76 | 左前车轮转速传感器 - 安装位置错误 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0033-38 | 右前音轮 - 信号频率不正确 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0034-11 | 右前轮转速传感器 - 电路对地短路 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0034-12 | 右前车轮转速传感器 - 电路对蓄电池短路 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0034-14 | 右前车轮转速传感器 - 电路对地短路或断路 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0034-1C | 右前车轮转速传感器 - 电路电压不在范围之内 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0034-25 | 右前车轮转速传感器 - 信号形态/波形故障 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0034-29 | 右前车轮转速传感器 - 信号无效 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0034-2F | 右前车轮转速传感器 - 信号不稳定 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0034-31 | 右前车轮转速传感器 - 无信号 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0034-4A | 右前轮转速传感器 - 安装的元件不正确 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0034-62 | 右前车轮转速传感器 - 信号比较故障 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0034-66 | 右前车轮转速传感器 - 信号的跃迁/事件次数过多 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0034-76 | 右前车轮转速传感器 - 安装位置错误 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0036-38 | 左后音轮 - 信号频率不正确 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0037-11 | 左后车轮转速传感器 - 电路对地短路 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0037-12 | 左后车轮转速传感器 - 电路对蓄电池短路 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-14 | 左后车轮转速传感器电路 - 电路对地短路或断路 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-1C | 左后车轮转速传感器 - 电路电压不在范围之内 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-25 | 左后车轮转速传感器 - 信号形态/波形故障 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0037-29 | 左后车轮转速传感器 - 信号无效 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-2F | 左后车轮转速传感器 - 信号不稳定 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-31 | 左后车轮转速传感器 - 无信号 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-4A | 左后轮转速传感器 - 安装的元件不正确 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-62 | 左后车轮转速传感器 - 信号比较故障 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-66 | 左后车轮转速传感器 - 信号的跃迁/事件次数过多 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0037-76 | 左后车轮转速传感器 - 安装位置错误 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C0039-38 | 右后音轮 - 信号频率不正确 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C003A-11 | 右后车轮转速传感器 - 电路对地短路 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C003A-12 | 右后车轮转速传感器 - 电路对蓄电池短路 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C003A-14 | 右后车轮转速传感器电路 - 电路对地短路或断路 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C003A-1C | 右后车轮转速传感器 - 电路电压不在范围之内 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C003A-25 | 右后车轮转速传感器 - 信号形态/波形故障 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C003A-29 | 右后车轮转速传感器 - 信号无效 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C003A-2F | 右后车轮转速传感器 - 信号不稳定 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C003A-31 | 右后车轮转速传感器 - 无信号 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C003A-4A | 右后轮转速传感器 - 安装的元件不正确 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C003A-62 | 右后车轮转速传感器 - 信号比较故障 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C003A-66 | 右后车轮转速传感器 - 信号的跃迁/事件次数过多 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C003A-76 | 右后车轮转速传感器 - 安装位置错误 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C0049-4B | 制动液 - 温度过高 |
注意：
此 DTC 仅供事件参考，不表示故障
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| C0049-68 | 制动液 - 事件信息 |
注意：
此 DTC 仅供事件参考，不表示故障
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| C0061-64 | 横向加速度传感器 - 信号似然性故障 |
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| C0062-64 | 纵向加速度传感器 - 信号似然性故障 |
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注意：
如果在底盘动力仪上测试车辆，则可能设置此 DTC
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| C0063-64 | 偏航率传感器 - 信号似然性故障 |
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注意：
该传感器位于约束控制模块内
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| C0064-64 | 侧倾率传感器 - 信号合理性故障 |
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注意：
该传感器位于约束控制模块内
|
| C006B-00 | 稳定性系统活动状态太长 - 无子类型信息 |
|
注意：
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| C0072-4B | 制动器温度太高 - 超温 |
注意：
此 DTC 仅供参考，不表示故障
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| C1015-92 | 真空供应 - 性能故障或操作不正确 |
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| C101A-11 | 真空压力传感器 - 电路对地短路 |
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| C101A-12 | 真空压力传感器 - 电路对蓄电池短路 |
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| C101A-1C | 真空压力传感器 - 电路电压超出范围 |
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| C101A-64 | 真空压力传感器 - 信号合理性故障 |
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| C101A-81 | 真空压力传感器 - 接收到无效的串行数据 |
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注意：
此故障诊断码 (DTC) 出现一次的原因可能是由于车辆外部的射频干扰。 清除故障诊断码并重新测试。 如果故障依然存在，请继续执行以下测试步骤
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| C101A-86 | 真空压力传感器 - 信号无效 |
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| C101F-49 | 通用阀故障 - 内部电子故障 |
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| C1054-68 | 通过诊断请求缩减系统功能 - 事件信息 |
注意：
此 DTC 仅供参考
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注意：
当执行例行程序 DC00 时才会设置 DTC（仅限工程）
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| C105C-68 | ABS 测力计测试模式启用 - 事件信息 |
注意：
此 DTC 仅供事件参考，不表示故障
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| C1067-24 | 全地形/路况进程控制开关 - 信号卡在高位 |
|
注意：
当全地形进程控制开关激活超过 60 秒时，会设置此 DTC
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| C1109-24 | 车辆动态控制开关 - 信号一直很高 |
|
注意：
此 DTC 可能因驾驶员操作动态稳定性控制开关的时间超过 60 秒钟而引发
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| C1137-64 | 倒车档开关 - 信号合理性故障 |
注意：
此故障诊断码 (DTC) 仅与手动变速器车辆有关
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| C1A43-16 | 电机供电 - 电路电压低于临界值 |
注意：
如果在防抱死制动系统控制模块处的电压小于 7.90 伏时操作电动驻车制动器，将设置此故障诊断码 (DTC)
|
|
| C1A43-17 | 电机供电 - 电路电压高于临界值 |
注意：
如果在防抱死制动系统控制模块处的电压大于 16.50 伏时操作电动驻车制动器，将设置此故障诊断码 (DTC)
|
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| C1A43-1C | 电机供电 - 电路电压超出范围 |
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| C1A90-12 | 车轮转速传感器供电 - 电路对蓄电池短路 |
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| C1A95-01 | 车轮转速传感器 - 一般电气故障 |
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| C1A95-62 | 车轮转速传感器 - 信号对比故障 |
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注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C1A95-64 | 车轮转速传感器 - 信号合理性故障 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C1A95-76 | 车轮转速传感器 - 安装位置错误 |
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| C1A96-64 | 制动灯开关 - 信号似真性故障 |
注意：
在车速达到或高于 17 公里/小时（10 英里/小时）且节气门应用达到 5% 或更高时，如果制动踏板开关持续保持激活的时间达到或超过 45 秒，则将会记录此故障诊断码 (DTC)。 如果上述所有状况持续，则车身动态稳定控制系统 (DSC) 警告指示灯将会点亮，在某些情况下，可能进一步激活其他警告指示灯，并且信息中心上可能显示一条警告消息
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
|
| C1A99-14 | 压力传感器 - 电路对地短路或断路 |
|
|
| C1A99-28 | 压力传感器 - 信号偏压水平不在范围之内/零位调整故障 |
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|
| C1B00-64 | 转向角传感器 - 信号合理性故障 |
注意：
如果来自转向角传感器和偏航速率传感器的信息存在冲突，就会设置此 DTC
|
注意：
如果来自转向角传感器和偏航速率传感器的信息存在冲突，就会设置此 DTC
|
| C1B00-92 | 转向角传感器 - 性能或操作不当 |
|
|
| C1B02-14 | 回流泵 - 电路对地短路或断路 |
|
注意：
请确保相关车身面板的接地双头螺栓没有移动。 确保接地电气接头是干净、平坦且牢牢固定在双头螺栓上
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| C1B02-16 | 回流泵 - 电路电压低于临界值 |
|
注意：
检查连接至防抱死制动系统液压单元泵电机、针脚 1 和接地针脚 14 的接线线束和保险丝
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| C1B02-49 | 回流泵 - 内部电子故障 |
|
注意：
|
| C1B22-24 | 陡坡缓降开关 - 信号一直处于高位 |
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| C1D00-86 | 驻车制动应用开关 - 信号无效 |
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| C2005-07 | 右侧执行器 - 机械故障 |
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| C2005-1B | 右侧执行器 - 电路电阻高于临界值 |
|
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| C2005-71 | 右侧执行器 - 执行器卡住 |
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| C2005-77 | 右侧执行器 - 无法到达指令位置 |
|
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| C2006-07 | 左侧执行器 - 机械故障 |
|
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| C2006-1B | 左侧执行器 - 电路电阻高于临界值 |
|
|
| C2006-71 | 左侧执行器 - 执行器卡住 |
|
|
| C2006-77 | 左侧执行器 - 无法到达指令位置 |
|
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| C2007-01 | 右电机 - 一般电气故障 |
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|
| C2007-11 | 右电机 - 电路对地短路 |
|
|
| C2007-12 | 右电机 - 电路对蓄电池短路 |
|
|
| C2007-13 | 右电机 - 电路断路 |
|
|
| C2007-16 | 右电机 - 电路电压低于临界值 |
注意：
如果在防抱死制动系统控制模块处的电压小于 7.90 伏时操作电动驻车制动器，将设置此故障诊断码 (DTC)
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|
| C2007-18 | 右电机 - 电路电流低于临界值 |
|
|
| C2007-19 | 右电机 - 电路电流高于临界值 |
|
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| C2007-1D | 右电机 - 电路电流超出范围 |
|
|
| C2007-1E | 右电机 - 电路电阻超出范围 |
|
|
| C2007-71 | 右侧电机 - 执行器卡住 |
注意：
电动驻车制动器右侧执行器温度高于关键临界值，建议让电机冷却
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|
| C2007-72 | 右电机 - 执行器卡在打开位置 |
|
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| C2007-73 | 右电机 - 执行器卡在关闭位置 |
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|
| C2007-77 | 右侧电机 - 无法到达指令位置 |
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| C2008-01 | 左电机 - 一般电气故障 |
|
|
| C2008-11 | 左电机 - 电路对地短路 |
|
|
| C2008-12 | 左电机 - 电路对蓄电池短路 |
|
|
| C2008-13 | 左电机 - 电路断路 |
|
|
| C2008-16 | 左电机 - 电路电压低于临界值 |
注意：
如果在防抱死制动系统控制模块处的电压小于 7.90 伏时操作电动驻车制动器，将设置此故障诊断码 (DTC)
|
|
| C2008-18 | 左电机 - 电路电流低于临界值 |
|
|
| C2008-19 | 左电机 - 电路电流高于临界值 |
|
|
| C2008-1D | 左电机 - 电路电流超出范围 |
|
|
| C2008-1E | 左电机 - 电路电阻超出范围 |
|
|
| C2008-71 | 左电机 - 执行器卡住 |
注意：
电动驻车制动器左侧执行器温度高于关键临界值，建议让电机冷却
|
|
| C2008-72 | 左电机 - 执行器卡在打开位置 |
|
|
| C2008-73 | 左电机 - 执行器卡在关闭位置 |
|
|
| C2008-77 | 左电机 - 无法到达指令位置 |
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|
| C2009-95 | 前桥车轮转速传感器互换 - 装配不正确 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| C200A-95 | 后桥车轮转速传感器互换 - 装配不正确 |
|
注意：
清除 DTC 后，警告指示灯可能不会熄灭，直到车速超过 15 公里/小时（10 英里/小时）
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| P0607-49 | 控制模块性能 - 内部电子故障 |
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| U0046-81 | 车辆通信总线 C - 接收到无效的串行数据 |
|
注意：
这不是车辆线束问题或防抱死制动系统控制模块的问题。 数据源模块已发送标记为无效的信息
|
| U0046-82 | 车辆通信总线 C - 活动/顺序计数器不正确/未更新 |
|
注意：
这不是车辆线束问题或防抱死制动系统控制模块的问题。 数据源模块未正确执行计算
|
| U0046-83 | 车辆通信总线 C - 信号计算值不正确 |
|
注意：
这不是车辆线束问题或防抱死制动系统控制模块的问题。 数据源模块未正确执行计算
|
| U0046-86 | 车辆通信总线 C - 信号无效 |
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注意：
偏航率和横向加速度传感器包含在约束控制模块中
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| U0046-87 | 车辆通信总线 C - 信息缺失 |
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| U0046-88 | 车辆通信总线 C - 总线断开 |
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| U0080-81 | 车辆通信总线 F - 接收到无效的串行数据 |
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注意：
这不是车辆线束问题或防抱死制动系统控制模块的问题。 数据源模块已发送标记为无效的信息
|
| U0080-82 | 车辆通信总线 F - 活动/顺序计数器不正确/未更新 |
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注意：
这不是车辆线束问题或防抱死制动系统控制模块的问题。 数据源模块未正确执行计算
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| U0080-83 | 车辆通信总线 F - 信号保护计算值不正确 |
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注意：
这不是车辆线束问题或防抱死制动系统控制模块的问题。 数据源模块未正确执行计算
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| U0080-87 | 车辆通信总线 F - 信息缺失 |
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注意：
不得通过局部维修接线的方式来维修 FlexRay 接线线束。 应安装新的接线线束
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| U0080-88 | 车辆通信总线 F - 总线断开 |
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| U0405-68 | 接收到来自巡航控制模块的无效数据 - 事件信息 |
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| U1A4C-00 | 制造/下线模式激活 - 无子类型信息 |
注意：
此 DTC 仅在生产过程中使用
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| U1A4C-68 | 制造/下线模式激活 - 事件信息 |
注意：
此 DTC 仅在生产过程中使用
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| U2000-98 | 电机温度 - 部件或系统温度过高 |
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| U2002-13 | 开关 - 电路断路 |
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| U2002-2A | 开关 - 信号卡在范围之内 |
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| U2002-92 | 开关 - 性能或不正确的操作 |
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| U2012-00 | 车辆配置参数 - 无子类型信息 |
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注意：
更新车辆配置文件后，将点火状态设置为打开并等待 30 秒，然后清除 DTC
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| U201A-55 | 控制模块主标定数据 - 未配置 |
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| U201A-57 | 控制模块主校准数据 - 软件组件无效、不完整 |
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| U2100-54 | 初始配置未完成 - 校准丢失 |
注意：
电动驻车制动器黄色警告指示灯也会点亮
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| U2300-54 | 中央配置 - 校准缺失 |
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注意：
更新车辆配置文件后，将点火状态设置为打开并等待 30 秒，然后清除 DTC
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| U3000-04 | 控制模块 - 系统内部故障 |
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| U3000-44 | 控制模块 - 数据存储器故障 |
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| U3000-46 | 控制模块 - 校准/参数存储器故障 |
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| U3000-48 | 控制模块 - 监控软件故障 |
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| U3000-49 | 控制模块 - 内部电子故障 |
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注意：
请确保相关车身面板的接地双头螺栓没有移动。 确保接地电气接头是干净、平坦且牢牢固定在双头螺栓上
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| U3000-4B | 控制模块 - 温度过高 |
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注意：
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| U3000-51 | 控制模块 - 未编程 |
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| U3000-55 | 控制模块 - 未配置 |
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注意：
更新车辆配置文件后，将点火状态设置为打开并等待 30 秒，然后清除 DTC
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| U3000-57 | 控制模块 - 软件组件无效/不完整 |
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| U3000-92 | 控制模块 - 性能或不正确的操作 |
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| U3001-44 | 控制模块不当关闭 - 数据存储器故障 |
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| U3001-77 | 控制模块不当关闭 - 无法到达指令位置 |
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| U3006-16 | 控制模块输入电源“A”- 电路电压低于设定的临界值 |
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