已发布： 18-九月-2019

2018.0 XE (X760), 501-10

座椅 (G2105548)

诊断和测试
操作原理

有关座位系统的详细描述，请参阅《车间维修手册》中相关的“说明和操作”章节

检查和验证
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

  • 如果控制模块或部件发生故障且车辆仍在制造商保修期内，请在安装新模块/部件之前，参阅《保修政策和程序手册》（第 B1.2 节），或确定是否有任何正在生效的事先许可程序。

  • 进行电压或电阻测试时，请始终使用精确到小数点后三位且具有有效校准证书的数字万用表。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的损坏和系统完好性问题迹象

目测检查

机械 电气
  • 腰托/按摩气泵
  • 按摩上部单元
  • 按摩下部单元
  • 座椅按摩空气软管
  • 保险丝
  • 接线线束和接头
  • 驾驶员座椅模块
  • 乘客座椅模块
  • 触摸屏
  • LIN 总线
  • 按摩开关组
  • 腰托/按摩气泵
  • 腰托/按摩电磁阀
  • 按摩主电磁阀
  • 按摩分电磁阀
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）
  1. 如果不能目测确定原因，请核实症状，并参阅症状表，或者检查是否存在故障诊断码 (DTC) 并参阅 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 请参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，并按要求完成建议
症状表

4 向腰托和靠垫 - 非记忆型前排座椅

注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

症状 可能的原因 措施
所有座椅功能均不工作
  • 座椅开关组的电源或接地电路断路或电阻过高
  • 座椅开关组内部故障
  • 转至定点测试A.
腰托前移/上升/下降和靠垫充气功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托气泵电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 减压阀卡在打开位置
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试B.
腰托前移功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试C.
腰托后移功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试D.
腰托上升功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试E.
腰托下降功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试F.
靠垫充气功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托气泵电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞/泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试G.
靠垫放气功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 靠垫电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试H.

4 向腰托和靠垫 - 记忆型前排座椅

注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

症状 可能的原因 措施
所有座椅功能均不工作
  • 座椅系统故障
  • 座椅开关组的电源或接地电路断路或电阻过高
  • 座椅开关组内部故障
  • 转至定点测试A.
腰托前移/上升/下降和靠垫充气功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托气泵电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 减压阀卡在打开位置
注意：

  • 如果电机温度超过 72±4°C (162±7°F)，则腰托/按摩气泵操作会被禁止。 在温度降至切断温度以下并经过 10 分钟后，腰托/按摩气泵才会重新启动。 这种情况并不表示存在故障。

  • 腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试B.
腰托前移功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试C.
腰托后移功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试D.
腰托上升功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试E.
腰托下降功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试F.
靠垫充气功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托气泵电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞/泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

  • 腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试I.
靠垫放气功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 靠垫电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试J.

4 向腰托、靠垫和按摩 - 前排座椅

注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

症状 可能的原因 措施
所有座椅功能均不工作
  • 座椅系统故障
  • 座椅开关组的电源或接地电路断路或电阻过高
  • 座椅开关组内部故障
  • 转至定点测试A.
腰托前移/上升/下降和靠垫充气和按摩功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 按摩主电磁阀的电源或接地电路断路、电阻过大
  • 腰托气泵电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 减压阀卡在打开位置
注意：

  • 如果电机温度超过 72±4°C (162±7°F)，则腰托/按摩气泵操作会被禁止。 在温度降至切断温度以下并经过 10 分钟后，腰托/按摩气泵才会重新启动。 这种情况并不表示存在故障。

  • 腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检。 检查是否存在相关座椅模块相关的 DTC，并参考相关 DTC 索引
腰托前移功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试C.
腰托后移功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试D.
腰托上升功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试E.
腰托下降功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试F.
靠垫充气功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 腰托气泵电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞/泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试I.
靠垫放气功能不工作
  • 座椅开关组内部故障
  • 靠垫电磁阀电路对地短路、对电源短路、断路、电阻过大
  • 空气软管堵塞
注意：

腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试J.
座椅按摩功能不工作（所有座椅）
  • 电源模式不正确
  • 车辆内部温度过高/过低
注意：

发动机必须运转并且车内温度必须在 0°C (32°F) 至 50°C (122°F) 之间，只有这样，座椅按摩功能才会工作。

  • 启动发动机并重新测试
  • 根据需要冷却或加热车辆内部，然后重新测试
座椅按摩功能不工作（仅一个座椅）
  • 腰托/按摩气泵过热保护激活
  • LIN 总线
  • 按摩主电磁阀
  • 按摩分电磁阀
  • 空气软管堵塞
  • 空气软管泄漏
  • 空气单元泄漏
注意：

  • 如果电机温度超过 72±4°C (162±7°F)，则腰托/按摩气泵操作会被禁止。 在温度降至切断温度以下并经过 10 分钟后，腰托/按摩气泵才会重新启动。

  • 腰托/按摩电磁阀块配备排气阀，用于在工作状态下排出空气。 这不是空气泄漏，不代表电磁阀块的故障。

  • 转至定点测试K.
座椅按摩功能将会无限期地不工作
  • 当定时循环完成时，按摩座椅功能停止
注意：

座椅按摩循环将持续约 10 分钟。

  • 再次操作按摩座椅开关以重复循环
座椅按摩非命令操作
  • 自动按摩功能激活
注意：

自动按摩功能允许座椅按摩功能在预设时间（5、15、30 或 60 分钟）结束后自动启动。

  • 必要时，将自动按摩功能设置为关闭
按需自检 (ODST)

使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，按如下所示执行按需自检 (ODST)：

  1. 开始一个诊断会话
  1. 选择“车身”
  1. 选择“座椅”
  1. 选择相关的座椅
  1. 运行按需自检 (ODST) 应用程序
DTC 索引

关于本车辆中可能设置的故障诊断码 (DTC) 的列表，,请参考第 100-00 节：驾驶员/乘客座椅模块 (DSM/PSM)

精确定位测试

定点测试 A : 座椅开关组测试
A1: 座椅开关组测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查座椅的规格

座椅是否具有记忆功能?
是
转至A2.
否
转至A3.
A2: 座椅开关组测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

只有在按需自检例行程序中检测到故障时，某些 DTC 才会生成。
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检
2
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查相关座椅模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引

是否有相关的 DTC？
是
执行相关的纠正措施
否
转至A3.
A3: 座椅开关组测试 3
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在座椅开关组接头的每个电源电路端子上执行此测试。
1
设置万用表以测量电压
2
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

3
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
4
将点火状态设置为 ON（打开）
注意：

参考电路 - VBATT / GND -

5
将万用表跨接到座椅开关组电源端子和接地端子之间

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至A4.
否
安装新的座椅开关组
A4: 座椅开关组测试 4
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

电路参考 - GND -

1
将万用表连接到座椅开关组接地端子和蓄电池负极之间

测得的电压是否大于 0 伏？
是
参考电路图，检查座椅开关组接地电路是否断路、电阻过大。 根据需要修复线束
否
参考电路图，检查座椅开关组电源电路是否断路、电阻过大。 根据需要修复线束

定点测试 B : 4 向腰托和靠垫充气测试
B1: 4 向腰托和靠垫充气测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
1
将点火状态设置为 ON（打开）
2
操作座椅开关组腰托前移开关
3
听取是否存在腰托气泵操作声音

是否存在腰托气泵操作声音？
是
转至B2.
否
转至B3.
B2: 4 向腰托和靠垫充气测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 4 向腰托前移电路的电流规格是 1.55 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组腰托前移开关

测得的电流是否高于规格？
是
检查腰托气泵软管是否堵塞
否
检查腰托气泵软管是否泄漏
B3: 4 向腰托和靠垫充气测试 3
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - LUMBAR PUMP / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组腰托泵端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组腰托前移开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查腰托气泵电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 C : 4 向腰托前移测试
C1: 4 向腰托前移测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

  • 当操作座椅开关组腰托前移开关时，腰托上部和下部充气电磁阀通电。

  • 在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 4 向腰托前移电路的电流规格是 1.55 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组腰托前移开关

测得的电流是否小于规格？
是
转至C2.
否
检查腰托/靠垫泵软管和腰托空气单元软管是否堵塞/泄漏
C2: 4 向腰托前移测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - LUMBAR FWD / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组腰托前移端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组腰托前移开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查腰托前移电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 D : 4 向腰托后移测试
D1: 腰托后移测试1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

  • 当操作座椅开关组腰托后移开关时，腰托上部和下部放气电磁阀通电。

  • 在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 4 向腰托后移电路的电流规格是 1.00 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组腰托后移开关

测得的电流是否小于规格？
是
转至D2.
否
检查腰托空气单元软管是否堵塞
D2: 4 向腰托后移测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - LUMBAR RWD / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组腰托后移端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组腰托后移开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查腰托后移电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 E : 4 向腰托上升测试
E1: 4 向腰托上升测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

  • 当操作座椅开关组腰托上升开关时，腰托上部充气电磁阀和下部放气电磁阀通电。

  • 在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 4 向腰托上升电路的电流规格是 1.55 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组腰托上升开关

测得的电流是否小于规格？
是
转至E2.
否
检查腰托/靠垫泵软管和腰托空气单元软管是否堵塞/泄漏
E2: 4 向腰托上升测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - LUMBAR UP / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组腰托上升端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组腰托上升开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查腰托上升电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 F : 4 向腰托下降测试
F1: 腰托下降测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

  • 当操作座椅开关组腰托下降开关时，腰托上部放气电磁阀和下部充气电磁阀通电。

  • 在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 4 向腰托下降电路的电流规格是 1.55 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组腰托下降开关

测得的电流是否小于规格？
是
转至F2.
否
检查腰托/靠垫泵软管和腰托空气单元软管是否堵塞/泄漏
F2: 腰托下降测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - LUMBAR DWN / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组腰托下降端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组腰托下降开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查腰托下降电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 G : 靠垫充气测试
G1: 靠垫充气测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 靠垫充气电路的电流规格是 1.05 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组靠垫充气开关

测得的电流是否小于规格？
是
转至G2.
否
检查腰托/靠垫泵软管和靠垫空气单元软管是否堵塞/泄漏
G2: 靠垫充气测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - BOLSTER INF / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组靠垫充气端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组靠垫充气开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查靠垫充气电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 H : 靠垫放气测试
H1: 靠垫放气测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 靠垫放气电路的电流规格是 0.50 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组靠垫放气开关

测得的电流是否小于规格？
是
转至H2.
否
检查靠垫空气单元软管是否堵塞
H2: 靠垫放气测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - BOLSTER DEF / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组靠垫放气端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组靠垫放气开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查靠垫放气电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 I : 记忆座椅靠垫充气测试
I1: 记忆座椅靠垫充气测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

只有在按需自检例行程序中检测到故障时，某些 DTC 才会生成。
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检
2
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查相关座椅模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引

是否有相关的 DTC？
是
执行相关的纠正措施
否
转至I2.
I2: 记忆座椅靠垫充气测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 靠垫充气电路的电流规格是 1.05 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组靠垫充气开关

测得的电流是否小于规格？
是
转至I3.
否
检查腰托/靠垫泵软管和靠垫空气单元软管是否堵塞/泄漏
I3: 记忆座椅靠垫充气测试 3
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - BOLSTER INF / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组靠垫充气端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组靠垫充气开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查靠垫充气电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 J : 记忆座椅靠垫放气测试
J1: 记忆座椅靠垫放气测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

只有在按需自检例行程序中检测到故障时，某些 DTC 才会生成。
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检
2
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，检查相关座椅模块是否存在相关 DTC 并参考相关 DTC 索引

是否有相关的 DTC？
是
执行相关的纠正措施
否
转至J2.
J2: 记忆座椅靠垫放气测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在本测试中，必须连接蓄电池支持单元以确保电源稳定。
注意：

  • 电路参考 - VBATT -

  • 靠垫放气电路的电流规格是 0.50 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到座椅开关组电源电路上
2
将点火状态设置为 ON（打开）
3
操作座椅开关组靠垫放气开关

测得的电流是否小于规格？
是
转至J3.
否
检查靠垫空气单元软管是否堵塞
J3: 记忆座椅靠垫放气测试 3
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

在执行此步骤过程请勿断开电气接头，拆下座椅开关组只是为了接近接线线束。

1
参考《车间维修手册》中的相关章节，拆下座椅开关组
2
设置万用表以测量电压
3
使用万用表，测量并记录蓄电池电压（参考电压）
注意：

参考电路 - BOLSTER DEF / GND -

4
将万用表跨接到座椅开关组靠垫放气端子和接地端子之间
5
将点火状态设置为 ON（打开）
6
操作座椅开关组靠垫放气开关

测得的电压是否小于蓄电池电压？
是
转至定点测试 A.
否
参考电路图，检查靠垫放气电路是否对地短路、对电源短路、断路、电阻过大

定点测试 K : 按摩座椅测试
K1: 按摩座椅测试 1
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备，执行例行程序 - 按需自检
2
检查相关座椅模块是否存在相关 DTC

是否有相关的 DTC？
是
执行相关的纠正措施
否
转至K2.
K2: 按摩座椅测试 2
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

按摩电路的电流规格是 1.10 安培 ± 10%。

1
将一个感应电流表连接到按摩主电磁阀电源电路上
2
将座椅按摩功能设置为打开

测得的电流是否小于规格？
是
参考电路图，检查座椅按摩电路是否断路、电阻过大
否
检查按摩空气单元软管是否堵塞/泄漏