已发布: 29-八月-2019

2018.0 XE (X760), 414-01

蓄电池、座架和电缆

蓄电池 (G2149169)

诊断和测试
操作原理

有关蓄电池系统和操作的详细说明,请参阅《车间维修手册》的相关说明与操作章节 参阅:蓄电池和电缆 (414-01 蓄电池、座架和电缆, 说明和操作)。

检查和验证
小心:

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认,并有可能导致接受检查的车辆和/或供电车辆中出现其他故障。

注意:
  • 通用扫描工具可能无法读取所列出的代码,或可能只读取 5 位数字代码。 找到前 5 位数字和扫描工具上的 5 位数字相同的所列 7 位数字编码,以确定故障(7 位数字编码的最后 2 位数字将给出厂商批准的诊断系统读取的其他信息)。

  • 当进行电压或电阻测试时,务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如,在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏,或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时,务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前,检查并确认基本的故障。

  • 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除,则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的机械或电气损坏迹象

目测检查

机械 电气
  • 发电机
  • 传动带
  • 传动带张紧器
  • 发电机带轮
  • 检查发电机固件的安全性
  • 发电机
  • 蓄电池
  • 蓄电池接头
  • 启动机电机
  • 线束和接头
  • 保险丝
  • 充电报警灯功能
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因,在进行下一步操作前纠正起因(如可能)
  1. 如果起因不可目测,请查看诊断故障代码(DTC)并参考 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM,执行所需的建议。
电源维修模式诊断例行程序应用程序
注意:

当诊断例行程序应用程序在此流程过程中运行时,必须断开 Jaguar Land Rover 认可的蓄电池支持单元。

将 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备连接至车辆。 按照屏幕上的说明进行操作,找到并运行“电源维修模式诊断”应用程序

诊断例行程序将执行以下五个测试:

  1. 检查客户和车辆系统的蓄电池使用情况。 为了做到这一点,它将查询蓄电池监测系统 (BMS) 数据,这仅适用于配备的蓄电池使用时间超过 30 天的车辆,运行此应用程序之前切勿重置保养计数器中的蓄电池使用时间。 这将指导客户了解车辆可用电力的使用情况以及对蓄电池产生的影响,例如,由于在发动机未运转的情况下使用车内娱乐而造成的高排放
  1. 检查是否存在会阻碍测试执行的已知 DTC,这将显示有关这些 DTC 的更新的帮助文本
  1. 将发电机设置为中间电压点,这将检查 LIN 总线是否正常工作以及发电机是否能够自行调节,这通过检查发电机和蓄电池处的电压和电流可以实现
  1. 关闭发电机,这将检查 LIN 总线是否正常工作以及发电机是否能够自行调节,这通过检查发电机和蓄电池处的电压和电流可以实现
  1. 将发电机调节至最大充电,这将检查 LIN 总线是否正常工作以及发电机是否能够自行调节,这通过检查发电机和蓄电池处的电压和电流可以实现

例行程序应用程序完成后,退出会话。 使用 Jaguar Land Rover 认可的蓄电池诊断设备,根据需要执行任何进一步的蓄电池专用测试

症状表
症状 可能的原因 措施
  • 网关模块中记录了 DTC B11DB-87
  • 网关模块连接不牢固
  • 蓄电池监测系统控制模块连接不牢固
  • 蓄电池监测系统控制模块故障
  • 转至定点测试A.
  • 车辆的蓄电池电源中断
  • 蓄电池端子和卡夹之间的电阻过高
  • 请参阅本节“Midtronics GRX-3080/EXP-1080/GR8-1180 诊断蓄电池充电器”中的蓄电池诊断说明
DTC B11DB-87 的诊断程序(蓄电池监测模块“A”- 信息缺失)
注意:

这些诊断仅适用于配备网关模块的车辆。

如果车辆显示记录了 DTC B11DB-87,请在更换蓄电池监测系统控制模块前执行下面的诊断例行程序:

定点测试 A : 蓄电池监测系统控制模块 - 进一步诊断
A1: 检查是否存在相关的 DTC (B1412-87)
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,检查网关模块是否存在相关的故障诊断码 (DTC)

除故障诊断码 (DTC) B11DB-87 之外,是否还记录了故障诊断码 (DTC) B1412-87(静态电流控制模块 - 信息缺失)?
检查网关模块 LIN_1 电路的导通性,必要时进行矫正。 然后, 转至A2.
转至A3.
A2: 清除 DTC 并重新测试。 检查网关模块和静态电流控制模块
测试条件 详细信息/结果/操作
1
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试车辆(必须打开车辆的点火开关或让发动机运转至少 20 秒后,再重新进行测试)

是否仍记录了 DTC?
如果仅记录了 B11DB-87, 转至A3.
如果仅记录了 B1412-87,则检查静态电流控制模块的连接和运行,需要时予以矫正
如果两个 DTC 仍然存在,则检查网关模块的连接与运行,必要时予以矫正
无需进一步操作
A3: 检查蓄电池监测系统控制模块的安装和连接
测试条件 详细信息/结果/操作
1
检查蓄电池监测系统控制模块是否已正确安装在蓄电池接线柱上(蓄电池接线柱应稍微从安装环中伸出)。 必要时进行调节
2
检查蓄电池监测系统控制模块的电源线(从正极端子接出的一条细线)牢固地连接到正极端子上且接线完好无损。 请根据需要进行矫正
3
检查蓄电池监测系统控制模块接头的安装是否牢固,检查连接至接头的电缆的牢固性。 请根据需要进行矫正
4
断开蓄电池监测系统控制模块和 LIN 电路的接头,并目测检查两端的针脚是否存在损坏。 必要时予以矫正并重新固定接头
5
注意:此步骤仅适用于 X250。 确保位置 G4D178 上的接地电缆紧固件已固定且被拧紧至 13.5 牛米
6
使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备,清除故障诊断码 (DTC) 并重新测试车辆(必须打开车辆的点火开关或让发动机运转至少 20 秒后,再重新进行测试)

是否仍记录了 DTC B11DB-87?
更换蓄电池监测系统控制模块
无需进一步操作
进一步蓄电池诊断

有关蓄电池问题诊断的更多指导,请参阅本节“Midtronics GRX-3080/EXP-1080/GR8-1180 诊断蓄电池充电器”中的蓄电池诊断说明

DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表,请参阅第 100-00 节。