已发布： 29-八月-2019

2018.0 XE (X760), 414-01

蓄电池、座架和电缆

蓄电池诊断 - 12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持蓄电池诊断工具 (G2156741)

诊断和测试
操作原理

有关蓄电池系统和操作的详细说明，请参阅《车间维修手册》的相关说明与操作章节。 请参阅：蓄电池和电缆（414-01：说明和操作）。

检查和验证
小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。 将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致接受检查的车辆和/或供电车辆中出现其他故障。

注意：

  • 通用扫描工具可能无法读取所列出的代码，或可能只读取 5 位数字代码。 找到前 5 位数字和扫描工具上的 5 位数字相同的所列 7 位数字编码，以确定故障（7 位数字编码的最后 2 位数字将给出厂商批准的诊断系统读取的其他信息）。

  • 当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。 例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。 测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。

  • 在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

  • 如果 DTC 存在且在执行了精确测试后故障消除，则可能是由于间歇性问题导致。 务必检查连接是否松动以及端子是否腐蚀。

  1. 核实客户问题
  1. 目测检查是否存在明显的机械或电气损坏迹象

目测检查

机械 电气
  • 发电机
  • 传动带
  • 传动带张紧器
  • 发电机带轮
  • 检查发电机固件的安全性
  • 发电机
  • 蓄电池
  • 蓄电池接头
  • 启动机电机
  • 线束和接头
  • 保险丝
  • 充电报警灯功能
  • 动力传动系统控制模块 (PCM)
  1. 如果发现观察或报告的问题的明显起因，在进行下一步操作前纠正起因（如可能）
  1. 如果起因不可目测，请查看诊断故障代码(DTC)并参考 DTC 索引
  1. 检查 JLR 索赔提交系统是否有未完成的市场活动。 参考适用于特定客户投诉的相应公告和 SSM，执行所需的建议。
12 伏 Midtronics EXP-1080 JLR 手持式蓄电池诊断工具用户指南

定点测试 A : 压降
A1: 接地电路
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

本测试旨在检查蓄电池端子和蓄电池卡夹之间是否存在电阻过高。
E148615
1
启动发动机并打开下列装置：
  • (1) 空调
  • (2) 鼓风机风扇全速运转
  • (3) 前照灯远光状态
  • (4) 加热型挡风玻璃 - 后
  • (5) 加热型挡风玻璃 - 前（如已安装）
  • (6) 加热型座椅（如已安装）
2
如下图所示，将万用表连接在蓄电池负极端子和蓄电池卡夹之间（在此阶段请勿断开蓄电池）
3
设置万用表以读取 DC 电压并记录读数

读数是否等于或低于 0.1 伏？
是
转至A2.
否
关闭所有电气负载和发动机，将车辆返回至点火关闭状态。 断开蓄电池负极卡夹，清洁卡夹和端子，然后重新连接并重复测试 转至A1.
A2: 电源电路
测试条件 详细信息/结果/操作
注意：

本测试旨在检查蓄电池端子和蓄电池卡夹之间是否存在电阻过高。
E148616
1
启动发动机并打开下列装置：
  • (1) 空调
  • (2) 鼓风机风扇全速运转
  • (3) 前照灯远光状态
  • (4) 加热型挡风玻璃 - 后
  • (5) 加热型挡风玻璃 - 前（如已安装）
  • (6) 加热型座椅（如已安装）
2
如下图所示，将万用表连接在蓄电池正极端子和蓄电池卡夹之间（在此阶段请勿断开蓄电池）
3
设置万用表以读取 DC 电压并记录读数

读数是否等于或低于 0.1 伏？
是
执行 Midtronics 蓄电池测试程序
否
关闭所有电气负载和发动机，将车辆返回至点火关闭状态。 断开蓄电池卡夹，清洁卡夹和端子，然后重新连接并重复测试 转至A2.

必须执行以下步骤，以确保在执行蓄电池测试程序期间正确操作 EXP-1080 JLR 手持式蓄电池诊断工具

检查 措施
蓄电池液泄漏，检查是否存在蓄电池液泄漏或蓄电池外壳损坏
注意：

如果外壳损坏明显可见，则请勿以保修的名义返回蓄电池。

如存在任何明显的蓄电池液泄漏情况，则更换蓄电池
蓄电池通气管布线 检查布线并确保线束未扭结
EXP-1080 架空引线，卡夹的状况 需要时进行清洗或更换
EXP-1080 架空引线连接 确认连接是否牢固
注意：

Midtronics EXP-1080 JLR 手持式蓄电池诊断工具适用于测试包括主蓄电池和辅助蓄电池在内的富液式和吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM) 型蓄电池。

测试蓄电池

使用 Midtronics EXP-1080 JLR 手持式蓄电池诊断工具，以下测试程序将确认蓄电池的可用性（请参阅“完成蓄电池测试”)

蓄电池标签示例

注意：

所有 AGM 蓄电池均标记有 AGM。 富液式蓄电池未标注为富液式。

  • 1. 蓄电池额定电流单位 CCA（冷起动电流）
  • 2. 蓄电池电压和蓄电池额定容量
  • 3. 蓄电池额定电流单位（蓄电池标准 EN 或 SAE）
  • 4. 蓄电池类型（蓄电池技术，AGM 或富液式）
E233836
蓄电池测试类型

Midtronics EXP-1080 JLR 手持式蓄电池诊断工具具有三种类型的蓄电池测试可供技师选择：

蓄电池测试

  • 1. 蓄电池测试应该针对已在保修期范围内的任何蓄电池。 正在使用和安装到车主注册车辆的蓄电池

PDI/存储

  • 2. PDI/存储测试应该针对尚未在保修期范围内的任何蓄电池。 安装到新车辆的蓄电池，但该车辆尚未出售给车主/由车主注册

蓄电池存储

  • 3. 蓄电池 存储测试应该针对尚未在保修期范围内的任何蓄电池。 未在使用、是零部件库存蓄电池且尚未安装到车辆上的蓄电池

完成蓄电池测试

1 连接架空引线至 Midtronics EXP-1080 JLR 手持式蓄电池诊断工具
2 连接架空引线至蓄电池端子，黑色导线连接到负极端子，红色导线连接到正极端子，并确认连接是否牢固
E181155
3 当连接到蓄电池时，蓄电池测试仪将自动通电
4 主菜单
E181153
  • 使用蓄电池测试仪面板上的箭头键选择正确的蓄电池测试（请参阅蓄电池测试类型）
  • 1. 蓄电池测试
  • 2. PDI/存储
  • 3. 蓄电池 存储
注意：

选择“蓄电池 存储”后，技师必须输入正在测试蓄电池的标识数据或购买订单参考编号。 蓄电池测试仪将进入“BATTERY TYPE”（蓄电池类型）（步骤 8）。

选择“NEXT”（下一步）以继续
5 品牌选择
E181143
注意：

仅执行“蓄电池测试”和“PDI/存储”时需要此步骤。

使用蓄电池测试仪面板上的滚动箭头键选择正被测试车辆蓄电池的正确品牌
选择“NEXT”（下一步）以继续
6 VIN
E181144
注意：

  • 仅执行“蓄电池测试”和“PDI/存储”时需要此步骤。

  • 如果车辆是在英国之外制造的，则字母 SAL 或 SAJ 可能会不同于 EXP-1080 上显示的内容，这不会影响到蓄电池测试。

使用蓄电池测试仪面板上的字母数字键盘输入第 4 位和第 5 位数字，接着是 VIN 的最后 6 位数字
选择“NEXT”（下一步）以继续
7 蓄电池位置
E164366
注意：

  • 仅执行“蓄电池测试”和“PDI/存储”时需要此步骤。

  • 此时选择正确的蓄电池详细信息对获得正确的蓄电池测试结果至关重要。

如果测试的蓄电池连接至车辆，则选择“IN VEHICLE”（车内）
注意：

  • 断开 12 伏蓄电池时，客户预设将会丢失，车辆功能可能还会中断一小段时间。 为了防止客户不满，请仅在没有其他选项时断开蓄电池。

  • 在开始蓄电池测试前，请确保点火开关已关闭且车辆断电，模块进入“睡眠模式”。

仅在蓄电池与车辆之间的电气连接断开或蓄电池处于工作台上时，选择“OUT OF VEHICLE”（车外）
选择“NEXT”（下一步）以继续
8 蓄电池类型
E181145
注意：

  • 所有 AGM 蓄电池均标记有 AGM。 富液式蓄电池未标注为富液式。

  • 此时选择正确的蓄电池详细信息对获得正确的蓄电池测试结果至关重要。

使用蓄电池测试仪面板上的滚动箭头键选择正确的蓄电池类型（请参阅蓄电池标签示例，标签 4）
选择“NEXT”（下一步）以继续
9 额定电流单位
E181146
注意：

此时选择正确的蓄电池详细信息对获得正确的蓄电池测试结果至关重要。

使用蓄电池测试仪面板上的滚动箭头键从括号内的蓄电池标签中选择正确的蓄电池额定电流（请参阅蓄电池标签示例，标签 3）
选择“NEXT”（下一步）以继续
10 蓄电池额定电流
E181154
注意：

此时选择正确的蓄电池详细信息对获得正确的蓄电池测试结果至关重要。

使用滚动箭头键选择正确的 CCA 额定值（请参阅蓄电池标签示例，标签 1）或使用蓄电池测试仪面板上的数字键盘输入额定值
选择“NEXT”（下一步）以继续
11 温度
E164371
将温度传感器面向蓄电池壳体放置（保持 5 厘米的距离）
选择“NEXT”（下一步）以继续
12 测试
E164372
现在，蓄电池测试仪屏幕显示指针处于旋转状态，测试完成后蓄电池测试仪将自动前进
13 表面电荷
E164373
注意：

仅在需要时自动执行此步骤。

如果蓄电池电压高于 12.55 伏且测量的 CCA 低，则需要额外进行表面电荷测试
  • 按照屏幕说明对蓄电池测试仪执行操作
  • 1. 打开点火开关（位置 2）
  • 2. 打开前照灯（远光），直至蓄电池测试仪显示 – “Turn OFF headlights”（关闭前照灯）
  • 3. 关闭点火开关（位置 0）
14 蓄电池充电
E164374
注意：

  • 仅在需要时自动执行此步骤。

  • 为了支持保修索赔，必须在保修索赔技术备注框中提供“BEFORE CHARGING”（充电前）和“AFTER CHARGING”（充电后）的“TEST CODE”（测试代码）详细信息。 应从最终蓄电池测试获得充电后测试代码，该蓄电池测试应该在蓄电池断开连接并从车辆上拆下的情况下进行。

使用蓄电池测试仪面板上的滚动箭头键：如果蓄电池未连接至推荐的电源充电器，则选择“BEFORE CHARGING”（充电前）
如果蓄电池连接至推荐的电源充电器的时间达到结果屏幕上显示的推荐时间，则选择“AFTER CHARGING”（充电后）
选择“NEXT”（下一步）以继续
15 深度扫描
E164375
注意：

仅在需要时自动执行此步骤。

蓄电池测试仪仅在需要时显示和完成自动“深度扫描”测试，然后在“深度扫描”测试完成后将自动前进
16 结果
E181150
查看蓄电池测试结果并完成相应操作（请参阅蓄电池测试仪结果表）
17 测试代码
E181152
注意：

为了支持保修索赔，必须在保修索赔技术备注框中提供“BEFORE CHARGING”（充电前）和“AFTER CHARGING”（充电后）的“TEST CODE”（测试代码）详细信息。 应从最终蓄电池测试获得充电后测试代码，该蓄电池测试应该在蓄电池断开连接并从车辆上拆下的情况下进行。

从“RESULTS”（结果）显示屏，使用蓄电池测试仪面板上的滚动箭头键查看“TEST CODE”（测试代码）

蓄电池测试仪结果表

结果 措施
GOOD BATTERY（蓄电池良好） 将蓄电池重新投入使用
充电并重新测试
注意：

为了支持保修索赔，必须在保修索赔技术备注框中提供“BEFORE CHARGING”（充电前）和“AFTER CHARGING”（充电后）的“TEST CODE”（测试代码）详细信息。 应从最终蓄电池测试获得充电后测试代码，该蓄电池测试应该在蓄电池断开连接并从车辆上拆下的情况下进行。

当蓄电池测试结果为“CHARGE & RETEST”（充电并重新测试）时，使用蓄电池测试仪面板上的滚动箭头查看“TIME TO CHARGE”（充电时间）屏幕
E181151
E164378
除了 Defender 可以使用 25 安培充电器外，其他所有车辆均选择 50 安培充电时间
蓄电池充电后，请等候 30 分钟，然后再执行重新测试
按照测试结果执行建议操作
如果辅助蓄电池测试结果为“CHARGE & RETEST”（充电并重新测试），则必须更换蓄电池
REPLACE BATTERY OR BAD CELL-REPLACE（更换蓄电池或不良电池）
  • 1. 从车辆上断开蓄电池，重复测试。 该测试必须在第一次蓄电池测试的 24 小时内完成。 有关蓄电池位置，请在蓄电池测试仪上为该测试选择“车辆外部”。
  • 2. 按照测试结果，遵循说明进行操作
  • 对于“REPLACE BATTERY or BAD-CELL”（更换蓄电池或不良电池）的重复测试结果，切勿尝试为蓄电池充电，请更换蓄电池
E188691
FROZEN BATTERY（冻结蓄电池） 让蓄电池在车间条件下自然解冻并重新测试
UNABLE TO DO TEST（无法进行测试） 从车辆上断开蓄电池，然后重新测试。
富液式蓄电池注意事项

如果车辆配备的是富液式蓄电池，确保更换蓄电池为与原蓄电池相同规格的富液式蓄电池（冷启动电流 (CCA)、蓄电池标准 (EN/SAE)/额定容量 (Ah)）

无论何种情况下，都不得在原本配备 AGM 蓄电池的车辆上安装富液式蓄电池，除非 Jaguar/Land Rover 有明确指示

AGM 蓄电池注意事项

如果车辆配备一个吸液式玻璃纤维隔膜 (AGM) 类型蓄电池，请确保更换蓄电池为与原蓄电池相同规格的 AGM 蓄电池（冷启动电流 (CCA)、蓄电池标准 (EN/SAE)/额定容量 (Ah)），除非 Jaguar/Land Rover 有明确指示

DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表，请参阅第 100-00 节。