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诊断和测试

工作原理

有关悬架系统的详细描述，请参阅维修手册中的相关描述和操作章节。参阅：前悬架 (204-01 前悬架, 说明和操作).

检查和验证

小心：

采用来自施救车辆的替代元件进行诊断是不允许的。将控制模块取而代之的做法无法保证故障的确认，并有可能导致测试中的车辆和/或施救车辆出现其他故障。

注意：

当进行电压或电阻测试时，务必使用能够精确到小数点后 3 位的数字万用表。例如，在 2 伏量程中可以测量 1 毫伏，或在 2 千欧量程中可以测量 1 欧姆。测试电阻时，务必将数字万用表导线的电阻考虑在内。
在开始涉及精确定位测试的例行诊断之前，检查并确认基本的故障。

目测检查

机械	电气
受损的减振器前轮轴承	保险丝接线线束和接头前车轮转速传感器

症状表

症状	可能的原因	措施
减震器存在油液迹象	减震器上的油液来自外部来源减振器油液泄漏	减振器没有故障，不要更换转至定点测试A.
仪表盘上显示防抱死制动系统警告指示灯	水通过前车轮转速传感器安装支架进入，但无法将其排出	注意：仅限后轮驱动 (RWD) 车辆前车轮转向节上需要有一个 6 毫米的排放孔。请参阅：仪表盘上的 ABS 警告指示灯点亮和/或前车轮轴承过早发生故障
前车轮轴承过早发生故障	水通过前车轮转速传感器安装支架进入，但无法将其排出	注意：仅限后轮驱动 (RWD) 车辆前车轮转向节上需要有一个 6 毫米的排放孔。请参阅：仪表盘上的 ABS 警告指示灯点亮和/或前车轮轴承过早发生故障

定点测试 A : 减振器油液泄漏诊断
A1: 评估泄漏
测试条件	详细信息/结果/操作
注意：在减振器组装过程中留下的残留机油可能在减振器管上产生油渍。这不会影响减振器的功能。轻微渗漏被认为是正常的。
	1 评估机油泄漏的程度
	机油是否严重泄漏，足以说明减振器密封失败？是转至定点测试 B. 否减振器没有故障，不要更换。

定点测试 B : 确认泄漏
B1: 路试
测试条件	详细信息/结果/操作
	1 清除减震器上的所有油迹
	2 在限速坎或类似路面减速装置上驾驶车辆十次
	减震器外部是否可以看到任何油液？是减震器报废。安装新的减震器。否减振器没有故障，不要更换。

仪表盘上的 ABS 警告指示灯点亮和/或前车轮轴承过早发生故障

注意：

仅适用于采用以下配置的车辆：8HP45 8 速自动变速器 RWD/6S45 6 速手动变速器 RWD

水通过前车轮转速传感器安装支架进入，但无法将其排出，导致设置以下故障诊断码 (DTC)：C0031-2F、C0031-29、C0031-31、C0031-62、C0034-2F、C0034-29、C0034-41、C0034-62

维修说明

图像	措施
前车轮轴承水痕	步骤 1：请参阅《车间维修手册》的相关章节，拆下前车轮轴承步骤 2：检查前车轮轴承是否存在水痕步骤 3：如果前车轮轴承上存在明显水痕，这是因为水通过车轮转速传感器安装支架进入，但无法将其排出
进水套件	步骤 4：提供进水套件以进行安装，并正确钻取一个 6 毫米的排放孔
正确安装进水套件	步骤 5：利用前车轮转速传感器安装点，将进水套件安装到前车轮转向节
如图所示，将 6 毫米钻头安装到钻孔机中	步骤 6：需要有一个 6 毫米的孔以排出积滞的液体
小心：必须小心操作，以免钻入车轮轴承中使用进水套件作为参考	步骤 7：插入钻孔机，并在前车轮转向节中钻一个孔
	步骤 8：在车辆另一侧重复步骤 4 至 7 步骤 9：拆下进水套件，根据需要安装新零部件，参阅《车间维修手册》的“规格”部分以查看正确的扭矩设置，清除 DTC，然后重新测试。如果重置了任何一个原来的 DTC，请执行相关纠正措施

DTC 索引

对于此车辆中可能记录的故障诊断码 (DTC) 的列表，请参阅第 100-00 节。参阅：故障诊断码索引 - 诊断故障代码： Chassis Control Module (CHCM) (100-00 一般信息, 说明和操作).

前悬架 (G2391387)