在用户提车以前,车辆可能需要存储或长或短的一段时间。 正确存储 Jaguar 新车非常重要,这样可确保车辆在出库和准备出售时达到用户完全满意的程度。
本文档说明 Jaguar Land Rover Limited 要求其特许经营者和指定车辆存储公司履行的新车辆存储最低标准,未经 Jaguar Land Rover Limited 的许可,不可违反标准。 如有任何问题,应与您的特许地区经理磋商。
此信息应与相关的交车前检查 (PDI) 信息配合使用。
必须采取适当的防范措施,以确保存储的各个车辆均保持最佳状态。
到达
在收到车辆后,您应负责立即向承运公司通报核实的一切损失和或/运输损毁。
视实际情况,必须相应地签署车辆状况报告 (VCR),否则,运输保险公司将不会受理对缺失项目或损毁修复的索赔。
存储
一定要为车辆的存储做好正确的准备工作。 大多数车辆离开 Jaguar Land Rover Limited 时已配装适当的运输保护设施。 您应负责确保车辆存储部门或专业公司具备足够的设施,以履行本文档中确立的存储要求。 在车辆存储过程中发生的任何损耗或损毁应由存储运营商单独承担,不可就此类问题提起保修索赔。
移交出库
当从库区提出车辆时,您应负责执行相应的程序,以确保车辆处于安全且适合行路的状态。
第 1 类 - 驾驶员侧车门 - Rapguard + 蓝色泡沫。
第 2 类 - Land Rover - 发动机舱盖护套 + Cat 1。 Jaguar - 发动机舱盖 + 车顶 + 尾门护套 + Cat 1。
第 3 类 - 全车体护罩 + Cat1。
必须检查整个车辆外部,必要时进行彻底清洗(包括车底和车轮罩拱),以清除一切灰尘和沉积泥污。
对于检查过程中发现的任何缺陷,在存储车辆前必须进行校正。
确保正确安装保险杠和车身侧面保护装置。
检查车身保护盖是否损坏,如果观察到任何损坏,则检查车辆的此区域是否损坏。
运输损毁不属于 Jaguar Land Rover 的责任,不得就此类损毁提起索赔。 经销商/零售商或车辆存储公司有责任在接收新车时识别任何此类损坏,并确保在交车收据上记录完整细节。 对此类损坏校正的索赔必须提交给承运公司。
若在交车时未能将损坏细节通知承运公司,则会导致后续校正的索赔被拒绝。
只有在明确界定为 Jaguar Land Rover 的责任时,才可提出损坏修理的保修索赔。
例如,在内饰安装过程中造成的漆面损毁或车门表面上的外在凹口即属于此类损毁。
对于任何运输损毁或在车辆投入使用后核定的损毁之维修,Jaguar Land Rover Limited 不接受保修索赔。
理想条件下,所有车辆都应该存储在通风良好、温度可控的建筑物内。
不过,大多数车辆采用在露天围场停放的存储方法是可以接受的。 因此,必须遵守下列场地要求,且应得到地区经理的授权。
车辆必须整齐摆放,与其它车辆的前、后保险杠之间至少需保留 300 毫米(1 英尺)间距。
车辆的停驻位置必须与任何固定障碍物(例如墙或栅栏)相距 750 毫米(2.5 英尺)。
车辆的移动必须按照“先进先出”的规范进行。
项目 | 说明 |
---|---|
A | 室外存储 |
B | 室内存储 |
以下所用的设备功能必须符合法规要求。 请参阅认可的设备文档。
必须备妥下列材料,且必须符合 Jaguar Land Rover 规格:
可用的拖车/施救车辆(不可拖曳车辆)。
车辆记录的综合性建档系统。
随车提供的工具不可在车辆移交给潜在购买者以前用于修复作业。
下表为车辆存储期间需要履行的要求提供了快速参考。 各项操作的详细说明见后续各页。
如果车辆从接收之日起存储满 150 天后,必须使用一个新的表格。
操作 | 接收时 | 从接收之日起 30 天 | 从接收之日起 60 天 | 从接收之日起 90 天 | 从接收之日起 120 天 | 从接收之日起 150 天 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1. 标识 | X | . | . | . | . | . | |
2. 检查 | X | X | X | X | X | X | |
3. 蓄电池 | X | . | X | . | X | . | |
4. 冷却系统 | X | X | X | X | X | X | |
5. 发动机 | X | X | X | X | X | X | |
6. 空调 | X | X | X | X | X | X | |
7. 轮胎 | X | X | X | X | X | X | |
8. 驻车制动器 | X | X | X | X | X | X | |
9. 车门、车窗与车辆内部 | X | . | . | . | . | . | |
所有市场 | 在 180 天后拆除 Cat1 保护 - 1 年后拆除 Cat2/ Cat3 保护 - 除非是采用运输车经公路运输车辆,则在 180 天后拆除 |
为了确保蓄电池保养的正确标准,请参阅“新车辆的蓄电池保养要求(经销商和零售商)”。
有关新车辆的接收、新车辆的存储和蓄电池更换的要求,请参阅新车辆的蓄电池保养要求(经销商和零售商)
在车辆(或《新车存储历史记录表》)上贴上标签以标明需要充电的日期。 进一步信息请参阅:新车辆存储表 (100-11 车辆运输辅助和车辆存储, 说明和操作).应在启动和/或移动车辆之前,检查蓄电池状况。 进一步信息请参阅:蓄电池保养要求 (414-00 蓄电池和充电系统 - 一般信息, 说明和操作).
只要遵行蓄电池制造商的相关建议,蓄电池的存储、搬运和充电就不会有危险。 但必须具备适当的存储和充电设施,且应遵守本地法规要求。
如果需要,请遵循下面的流程,按如下步骤加注冷却系统:
切勿在发动机热机状态时取下上水箱压力盖。
切勿将散热器防冻溶液用于挡风玻璃清洗设备,否则漆面将会受损。
(如有安装)取出机油尺,检查发动机机油液位。 必要时,用认可等级的发动机机油加升液位。
在配备电子机油油位和温度传感器的车辆上,使用适用的《车间维修手册》中所述的程序检查发动机机油油位。
如果车辆存储期满 30 天或以上,发动机和空调系统应使用下列操作流程:
出于存储目的,已装配在车轮内的轮胎应该充气并保持最大压力:3.60 巴(52 磅/平方英寸)。
必须每个月一次将车轮向前转动 180 度,以确保在存储期间均匀地旋转胎面
备轮轮胎压力必须保持在《车主手册》中所指定的适当压力值。
应该检查轮胎状态,车辆出库前应该更换有缺陷的轮胎。
轮胎旋转指引
为确保轮胎至少旋转 180 度,请在前轮轮胎壁上用粉笔标出当前轮胎与路面中心接触点的位置。 向前移动车辆,直至粉笔记号处于水平位置。 可对一辆车或一排车辆执行此程序,并应确保将每辆车的所有四个车轮都旋转 180 度。
配备电动驻车制动器 (EPB) 的车辆
如有可能,在存储期间 EPB 必须保持关闭。 如果出于任何原因使得不能执行释放程序,则必须在车轮旋转程序过程中对 EPB 的运行执行每月一次的检查/监测。 请参阅《车间维修手册》“一般程序”中的“驻车制动器与驱动”获取 EPB 释放程序。
对于所有配备电动驻车制动器 (EPB) 的车辆,在手动变速车辆上,在释放 EPB 之前必须选择第 1 档或倒车档。
对于配备电动驻车制动器 (EPB) 的所有车辆,在释放 EPB 之前,必须先在自动变速器车辆上选定“驻车档”(P)。
车门、车窗、机罩、行李箱盖和燃油加注口盖必须关闭并锁定,以防水和潮气进入。
如果让车身保护层长期保留在车辆上,则漆面可能受损。 在所有市场中,必须在 180 天后拆除第 1 类保护。 在所有市场中,必须在 1 年之后拆除 Cat2 和 Cat1 保护。 除非是采用运输车经公路运输车辆,则在 180 天后拆除 Cat2 和 Cat3 保护。
如果车辆随后要继续存储,则应保存在有遮蔽设施之处,且应该定期清洗(至少每月一次)。
在车辆移出库区以前,应该检查包括冷却液、液压油和润滑油在内的所有液位,并进行必要的加升。 如果出现液体大量流失,则必须在移出车辆前先追查原因。
必须查看《新车存储历史记录表》并在车辆移出库区前校正安全相关故障。 这些检查对确保车辆安全行驶至关重要。
轮胎压力必须调节到相关维修手册或车主手册中所提供的建议值。
重新连接蓄电池负极端子(如适用)。
检查照明系统和信号设备的工作情况。