转向柱 (G1905163)

正在加载...

上部转向系统包括连接在一起的中间轴、转向柱和方向盘，它们将驾驶员的转向输入传输至转向器。

转向柱包含倾角和伸缩调节装置，以及一个电子转向柱锁 (ESCL)。

根据设备的不同，方向盘还可包含一个方向盘加热器 (SWH)。

方向盘开关组位于驾驶员安全气囊的每一侧，并通过钟簧式绕线器 (CLKSPG) 连接到方向盘模块 (SWM)。

• 方向盘开关组可用于操作以下车辆系统：
• 车速控制 进一步信息请参阅:速度控制 (310-03 速度控制, 说明和操作).
• 音频/视频。 进一步信息请参阅:音响系统 (415-01A 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).
• 电话和语音控制。 进一步信息请参阅:语音控制 (415-01A 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).
• 车辆信息和设置菜单。 进一步信息请参阅:信息和消息中心 (413-08 信息和消息中心, 说明和操作).

• 方向盘还包含驾驶员安全气囊和集成的喇叭开关。
• 进一步信息请参阅:安全气囊辅助约束系统 (501-20B 辅助约束系统, 说明和操作).

• 在自动变速器车辆上，方向盘上还附有两个翘板开关。
• 进一步信息请参阅:外部控制 (307-05 自动变速器/驱动桥外部控制 - 车辆配备： 8HP70 8 速自动变速器 （AWD — 全驱）/8HP45 8 速自动变速器 （AWD — 全驱）/8HP45 8-速自动变速器 RWD, 说明和操作).

位于转向柱的转向柱多功能开关（左/右）可用于操作以下车辆系统：

• 外部照明
• 进一步信息请参阅:外部控制 (307-05 自动变速器/驱动桥外部控制 - 车辆配备： 8HP70 8 速自动变速器 （AWD — 全驱）/8HP45 8 速自动变速器 （AWD — 全驱）/8HP45 8-速自动变速器 RWD, 说明和操作).

• 刮水器和清洗器
• 进一步信息请参阅:刮水器和洗涤器 (501-16 刮水器和洗涤器, 说明和操作).

转向柱中间轴

转向柱中间轴由一个内钢轴和一个外钢管组成，二者通过注塑粘合在一起。 此接头并非为正常工作/使用状态下滑动而设计，而是仅在发生正面碰撞时滑动。 如果注塑连接断裂/移位，会对车辆的转向感觉产生不利影响。 在发生正面碰撞时，如果有足够大的轴向力施加在转向柱中间轴上，则转向轴和轴管之间的塑料连接破裂，使轴沿轴向压缩，从而限制施加到转向柱上的力。

万向节位于中间轴两端，其铝制连接轭夹紧在上部转向柱上，并通过螺纹式固定件固定在转向器输入轴上。 轭的内部形状仅允许其沿着一个方向安装到上部转向柱输出轴和转向器上。

转向柱 - 手动调整

转向柱有一个轴和一个转向柱调整机构，该机构包含在连接到仪表板横梁的一个框架总成中。 转向柱调节机构利用两个夹紧机构提供轴的倾斜和伸缩调整功能，这两个机构都由单根拉索操作。 不得分解或调整此拉索。 一个夹紧机构用于倾斜移动，一个夹紧机构用于伸缩移动。

• 转向柱具有一个维修位置。 进一步信息请参阅:转向柱 (211-04 转向柱, 说明和操作).

必须逆时针转动转向柱手动调整锁才能释放转向柱调整机构。 锁定位置和解锁位置之间的转角为 100 度，在解锁点，转向柱手动调节锁会自定位，转向柱调整机构将解锁。 如果转向柱手动调节锁在达到约 100 度之前被释放，转向柱手动调节锁将顺时针旋转，转向柱机构将变为锁定状态。

转向柱手动调节锁在顺时针旋转时具有自锁功能。 在锁定位置，可以顺时针方向旋转转向柱手动调节锁，使其达到一个棘爪位置，该位置可通过可听到的声音给出一个主动锁定感知效果。

转向柱 - 电动调整

转向柱有一个轴和一个调节机构，调节机构包含在仪表盘横梁上安装的框架总成内。 护罩在上部转向柱从仪表盘 (IC) 伸出的位置盖住上部转向柱。 将转向柱调整功能可利用两个分别安装在变速箱上的两个直流 (DC) 提供倾斜和伸缩调整。 一个电机用于倾斜运动，一个电机用于伸缩运动。 电机的操作由车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成和位于下部防尘罩中的四向操纵杆型开关控制。

通过使每个电机运行至转向柱的止端位置来定义电子转向柱校准。 校准后，系统可通过对各转向柱调整电机中的霍尔效应传感器发出的信号进行计数，获知转向柱的位置。

转向柱具有维修位置。 进一步信息请参阅:转向柱保养位置 (211-04 转向柱, 一般步骤).

上下防尘罩护盖着上部转向柱中未被仪表板隐藏的那部分。

电子转向柱锁 (ESCL)

电动转向柱锁 (ESCL) 安装在转向柱壳体的上侧。 ESCL 与上部转向柱输出轴上的锁定套筒啮合，从而锁定转向柱的旋转。

在未安装电子转向柱锁的市场中，车辆配置文件中禁用了电子转向柱锁。

方向盘

方向盘位于转向柱的输入轴上，由一个内星形螺栓固定。 驾驶员安全气囊位于方向盘的中心。 两个方向盘开关组位于驾驶员安全气囊两侧。 接线线束连接将方向盘部件连接到钟簧式绕线器 (CLKSPG) 上。 在自动变速器车辆上，方向盘上还安装了升档和降档拨杆开关。

加热型方向盘 (HSW)

加热型方向盘 (HSW) 包括一个安装在饰板下方的方向盘轮辋周围的加热器垫和一个负温度系数 (NTC) 温度传感器。 加热器垫和温度传感器连接至集成在驾驶员安全气囊下面的接线接线娴熟连接装置中的方向盘加热器控制模块 (SWH)。

当方向盘加热器位于“开”时，开关中的加热器符号会显示琥珀色。 在 HSW 关闭时，符号不点亮，但是如果外部车灯打开，则符号亮起为白色。

转向柱 - 电动调整

当点火开关打开或关闭且转向柱调节开关位于 AUTO（自动）或 COLUMN（转向柱）位置时，倾斜开关使上部转向柱在相应方向移动。

在配备座椅记忆功能的车辆上，转向柱调节装置是驾驶员位置记忆系统的一个组成部分，还包括方便上/下车模式，让驾驶员有更多的空间上/下车。

车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成根据以下输入控制转向柱的调整：

• 转向柱调整开关 - 位于下部防尘罩中。
• 驾驶员座椅模块 (DSM)，如果座椅记忆功能可用。

加热型方向盘 (HSW)

HSW 的电源由后接线盒 (RJB) 通过 CLKSPG 提供至 SWH。 操作 SWH 开关时，将为 SWH 控制模块提供接地信号，再由该模块向加热器垫和温度传感器提供电源。 SWH 控制模块可利用温度传感器的输入监测加热器垫的温度，并相应地调节至加热器垫的电源供应，以使其保持在最佳温度。

转向柱调整

A = 硬接线；AO = 中速 (MS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线。

加热型方向盘

A = 硬接线。