车内照明 (G2131686)

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车内照明系统包括：

• 每个车门后视镜中的迎宾灯
• 乘客和驾驶员的两个搁脚空间灯
• 杂物箱灯
• 前后头顶控制台中的车内灯
• 遮阳板中的两个化妆镜灯
• 车门内把手氛围灯发光二极管 (LED)（4 个）
• 车门扶手氛围灯 LED（4 个）
• 车门储物格氛围灯 LED（4 个）- 如已安装
• 地板控制台中的氛围灯 LED
• 行李箱灯
• 前部和后部搁脚空间氛围灯 LED（4 个）
• 迎宾饰板照明 LED。

所有车内灯都由车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成控制。

迎宾照明灯、车内灯、搁脚空间灯和后车内灯提供车内照明，此功能自动运行。 在锁定和解锁车辆、打开和关闭车门、按下启动/停止开关以及选择打开和关闭车内灯时，BCM/GWM 总成将同时操作这些车灯。

在打开和关闭行李箱盖时，BCM/GWM 总成自动操作行李箱灯。

在选择示宽灯和前照灯时，位于地板控制台、每个车门中的氛围灯 LED、搁脚空间氛围灯 LED 和行李箱中的氛围灯 LED 将会一起工作。 根据市场和车型规格的不同，氛围灯有以下类型：

• 强荧光灯
• 正红色
• 纯白色
• 纯蓝色
• 琥珀色
• 橙色
• 洋红色
• 石灰绿色
• 月光白
• 日光白。

在打开和关闭杂物箱时，杂物箱照明灯将自动工作。 无需选择示宽灯或前照灯，杂物箱照明灯即可工作。

迎宾照明灯可通过与其相关的车门模块选择打开和关闭，以响应来自 BCM/GWM 总成的高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线信号。

车内灯和阅读灯

车内灯和阅读灯发光二极管 (LED) 位于在前顶置控制台内的印刷电路板上。 灯由接近感测系统进行手动控制，或通过车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成进行自动控制。

手动打开前车内灯：用手指靠近或触摸车灯透镜即可打开或关闭车灯。

后车内灯由 BCM/GWM 总成自动控制。 后阅读灯通过开关手动打开。

在解锁车门时，所有车内灯都会亮起。 在启动发动机或锁定车辆后，这些车灯将会在关闭所有车门 60 秒后熄灭。 触摸前车内灯透镜 5 秒钟即可停用自动照明。 触摸前车内灯透镜 2 秒钟可重新启动自动照明。 BCM/GWM 总成使用硬接线连接控制车内灯操作，使车内灯逐渐变亮或熄灭。

手动打开阅读灯：用手指靠近或触摸车灯透镜即可打开或关闭车灯。 BCM/GWM 总成内的电源节电器继电器向阅读灯提供电压。 这样可防止无意中未关闭一或两个阅读灯时蓄电池过度放电。

仪表盘调光器控件

仪表盘调光器控制旋钮位于辅助照明开关中的前照灯调平控件（如已安装）附近。 调光器控件提供 PWM 输出，以控制仪表盘 (IC) 背光照明、触摸屏 (TS) 背光照明和环境照明的照明亮度。

调光器旋转指轮与变阻器和高压侧开关相连。 变阻器是一个可变电阻器，它根据其设置位置来提供高或低电阻。 该输出传递至一个可切换电容器或高压侧开关。 高边开关利用变阻器的输出来确定电容器的切换频率，从而提供 8 至 12 伏之间的脉宽调制 (PWM) 输出，以确定照明亮度。

仪表盘

仪表盘 (IC) 不使用自然光以点亮显示屏。 IC 依赖背光照明显示屏，以及各种照明光源照明警告指示灯。 显示屏照明级别可进行手动和自动控制。

IC 调光器控件提供手动控制。 通过手动控制，驾驶员可以将 IC 背光照明级别调整至其首选级别。

自动控制由 IC 中的光照传感器提供。 自动控制可调节白天或夜间的照明级别。 白天/夜间模式之间的切换由一组计时器和光线临界值级别使用测得的光照传感器输出进行控制。 白天和夜间之间的转换速度有三种：

• 慢速转换，超过 2 分钟
• 中速转换，超过 10 秒钟，少于 2 分钟
• 快速转换，少于 10 秒钟。

仪表盘 (IC) - 在传统显示屏中，光照传感器位于仪表盘中发动机转速表的下半部分。

仪表盘 (IC) - 虚拟显示屏具有两个光照传感器，位于 IC 的上部角落。 两个传感器的输出进行对比，IC 使用两个值中较高的值。

进一步信息请参阅:仪表组 (413-01 仪表组, 说明和操作).

光照传感器对某些类型的灯非常敏感，例如发光二极管 (LED) 灯。

搁脚空间灯

搁脚空间灯位于每个前搁脚空间中。 驾驶员侧搁脚空间灯位于一个集成在气候控制系统驾驶员侧地板风道上的支架上。 乘客侧搁脚空间灯安装在位于杂物箱下方的支架上。

每个车灯都含有一个卤素灯泡，灯泡安装在集成在车辆仪表板接线线束中的灯泡座上。 搁脚空间灯由来自 BCM/GWM 总成的硬接线连接进行操作，随车内灯一起逐渐变亮或熄灭。 如果已禁用自动照明功能，则搁脚空间灯也会被禁用。

迎宾照明灯

迎宾照明灯安装在每个车门后视镜的下侧。

各迎宾照明灯由从乘客接线盒 (PJB) 接至驾驶员车门模块 (DDM) 和乘客车门模块 (PDM) 的带保险丝的永久性电源供电。

每个车门模块通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线接收到来自车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成的信号，以点亮或熄灭迎宾照明灯。 当解锁车辆或关闭发动机并且打开前车门时，迎宾照明灯将点亮。

化妆镜灯

化妆镜灯位于每个遮阳板中。 化妆镜灯未连接到车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成自动车内灯功能。

BCM/GWM 总成内的电源节电器继电器向化妆镜灯提供电压。 在电源节电器继电器触点断开之前，后车内灯始终都会得到电源供应。 这样可防止无意中未关闭化妆镜灯时蓄电池过度放电。

当化妆镜盖完全打开时，化妆镜灯会亮起。

行李箱灯

一个单个的行李箱灯位于包裹架的中心线上。

在打开行李箱盖和操作行李箱盖锁扣微开开关时，系统会供应电源以点亮行李箱灯。 该开关为车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成提供接地信号，总成藉此点亮行李箱灯。 在关闭行李箱盖后，接地信号撤消，行李箱灯将熄灭。 BCM/GWM 总成内的电源节电器继电器向行李箱灯提供电压。 在电源节电器继电器触点断开之前，后车内灯始终都会得到电源供应。 这样可防止将行李箱盖打开一段时间时蓄电池过度放电。

迎宾饰板照明发光二极管

前车门踏脚板配备了照明型踏板。 照明由发光二极管 (LED) 提供。 LED 在激活时会点亮迎宾饰板内的“Jaguar”图形。

迎宾饰板 LED 通过车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成控制的自动车内灯进行操作。 在解锁车门时，所有迎宾饰板 LED 都将会随车内灯一起点亮。 迎宾饰板 LED 由来自 BCM/GWM 总成的硬接线连接进行操作，LED 可随车内灯一起逐渐变亮或熄灭。 如果已禁用自动照明功能，迎宾饰板 LED 也会被禁用。

氛围灯发光二极管

氛围灯发光二极管 (LED) 安装在下列位置：

• 出风口
• 搁脚空间
• 仪表板
• 车门内部把手
• 车门扶手
• 车门储物格中（如已安装）
• 地板控制台。

每个 LED 氛围灯都包含三个零部件：

• LED 光源

• 光线导管

• 光线导管支架。

内部照明

车内灯的操作可由以下任一输入信号激活：

• 前、后车门锁扣 - 车门微开开关触点
• 行李箱盖锁扣总成 - 行李箱盖微开开关触点
• 电源模式 4 - 附件/车辆已解锁
• 中央门锁锁闭系统 (CDL) - 锁定请求
• CDL - 智能钥匙解锁请求
• 来自约束控制模块 (RCM) 的碰撞传感器输入
• 触摸车灯透镜可开关车内灯。

行李箱灯不随车内灯一起打开。 此车灯仅在打开行李箱盖时点亮。 行李箱盖锁扣总成中的行李箱盖微开开关向车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成提供行李箱盖打开信号。

自动控制

车内灯的自动控制有以下几个开关条件：

• 一扇或多扇车门打开时，车内灯开启。 所有车门关闭时，车内灯延迟 60 秒之后关闭。 如果车辆在车门关闭后锁定，在 60 秒内，车灯立即关闭。
• 车内灯开启且点火位于电源模式 0 或 6 时，所有车门关闭后车灯立即关闭。
• 在电源模式 0，车内灯将点亮 60 秒。 如果某扇车门随后打开，则该计时器被超控。
• 在车辆解锁且车门关闭时，按下智能钥匙上的“解锁”按钮可以再次点亮车内灯 60 秒钟。
• 车辆从锁定情况下解锁时，车内灯会开启 60 秒钟。 如果某扇车门随后打开，则该计时器被超控。
• 如果车门未关闭，车内灯将保持点亮 16 分钟。 在这段时间之后，车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成计时器开关打开节能器继电器的触点，车内灯将关闭，以防止主蓄电池过度放电。

手动控制

车内灯可以用前车内灯手动开关开启或关闭。 前车内灯开关将打开或关闭前后所有车内灯。 按下开关时如果车内灯开启，则所有的车内灯关闭。 即使在使用手动开关，自动开关条件依然有效。

在电源模式 4 或 6 且使用前车内灯开关打开车内灯时，车灯将持续点亮。 如果点火开关转至电源模式 4，则车内灯受车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 16 分钟计时器的制约。 车辆锁定时，车内灯立即关闭。 锁定程序后，车内灯自动控制将恢复。

持续关闭

为防止主蓄电池在车门需要打开一段时间时放电，可以永久性关闭车内灯。 它存储在车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成中，在系统电源中断或 BCM/GWM 总成重置后也会激活。

若要进入持续关闭状态，必须按住前车内灯开关 5 秒钟以上。 持续关闭功能只能通过按住前车内灯开关 5 秒以上退出，之后，全自动控制将会恢复。 在持续关闭功能激活时，仍可使用前后车内灯开关打开或关闭后车内灯。

碰撞信号操作

在发生严重碰撞时，车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成通过硬接线连接接收来自约束控制模块 (RCM) 的碰撞信号，以激活安全气囊。 接收到此信号后，BCM/GWM 总成将会打开车内灯并使其永久亮起，不受 BCM/GWM 总成计时器的控制。

车内灯的碰撞操作只能通过操作前车内灯上的开关或锁定和解锁车辆来取消。

氛围灯

环境照明系统有多种颜色选择，客户可使用触摸屏 (TS) 上的菜单选项调节色彩。

氛围灯系统使用红色、蓝色和绿色发光二极管 (LED)，组合在一起可产生 10 种不同的颜色。 除了氛围灯颜色，客户还可以改变氛围灯亮度。

当驾驶员选择动态模式后，自动颜色变换也会激活。 氛围灯会从最后一个用户所选颜色自动变更为红色（这一颜色变更在仪表盘 (IC) 图形中也会重复）。

仪表盘背光照明、触摸屏背光照明和环境照明水平

仪表盘 (IC) 背光照明、触摸屏 (TS) 背光照明和环境照明配有下列三种水平的照明：

• 仪表盘和触摸屏的照明水平由仪表盘中的光照传感器自动控制。 触摸屏的照明偏量可在触摸屏中的设置中手动设置。
• 仪表盘调光器控件无法工作。
• 氛围灯关闭。
• 任何开关均未亮起。

• 仪表盘和触摸屏的照明水平由仪表盘中的光照传感器自动控制。 触摸屏的照明偏量可在触摸屏中的设置中手动设置。
• 氛围灯打开。 照明亮度可利用仪表盘调光器控件进行调节。
• 开关亮起。

• 仪表盘、触摸屏和氛围灯的照明水平由仪表盘调光器控件进行控制。 触摸屏的照明偏量可在触摸屏中的设置中手动设置。
• 开关亮起。

进一步信息请参阅:仪表组 (413-01 仪表组, 说明和操作).

在隐形模式中仪表盘和氛围灯的照明水平设置为最小照明水平 10%。

诊断

车内灯的诊断局限于检查前车内灯开关的功能。 车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 可以使用 Jaguar 认可的诊断系统进行查询，以确定以下部件的正确操作：

• 前部车内灯开关
• 车门微开开关
• 行李箱盖微开开关。

控制图 - 1/4

A = 硬接线；AN = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 动力传动系统总线；AZ = HS CAN 车身系统总线。

控制图 - 2/4 - 配备低端内部照明的车辆

A = 硬接线。

控制图 - 3/4 - 配备高端内部照明的车辆

A = 硬接线；O = 局域互联网络 (LIN) 总线；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线；AZ = HS CAN 车身系统总线。

控制图 - 4/4 - 迎宾照明灯

A = 硬接线；AZ = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线。