后视镜 (G2206222)

正在加载...

部件位置 - 1/2

部件位置 - 2/2

后视镜包括挡风玻璃上的后视镜 (RVM) 以及每个前车门上的车门后视镜。

后视镜

根据车辆规格，后视镜 (RVM) 有两种不同的类型：

• 手动调光
• 自动调光。

自动防眩目 RVM 由一个套在罩壳内的电动防眩光玻璃构成，罩壳通过一个安装球头连接到镜杆上。 前后 RVM 罩壳上安装有光线传感器。 该传感器控制自动防眩目功能，以降低后方车辆前照灯造成的眩目。

车门后视镜

所有车型上的车门后视镜包含以下功能：

• 电动调节
• 电加热
• 转向灯
• 登车灯。 进一步信息请参阅:车内照明 (417-02 车内照明, 说明和操作).

左车门后视镜中包含环境空气温度 (AAT) 传感器。

根据车辆的规格，车门后视镜还可能包括：

• 记忆调用
• 倒档后视镜调降
• 自动防眩目
• 电动折叠
• 全景摄像头进一步信息请参阅:停车助手 (413-13 停车助手, 说明和操作).
• 盲点监测系统警告指示灯。 进一步信息请参阅:警告设备 - 长轴距 (413-09 警告设备, 说明和操作).

后视镜

后视镜 (RVM) 包含位于壳体内的后视镜玻璃，壳体通过一个球接头连接至安装柱。 安装柱以机械方式连接到一个粘贴到挡风玻璃上的支架中。 支架和安装柱被 2 个盖板遮盖。

手动防眩目由镜体下侧上的一个操作杆来控制。 如要减弱后视镜反射的光量，则向前推控制杆。 如要恢复后视镜反射的正常光量，则向回拉控制杆。

自动防眩目 RVM 由一个套在罩壳内的电动防眩光玻璃构成，罩壳通过一个安装球头连接到镜杆上。 RVM 连接到粘接至挡风玻璃的安装支架上。

后视镜玻璃自动进行调光，以在黑暗或亮度低的路况下减少后方车辆前照灯的眩光。

RVM 通过一个电气接头连接到车辆接线线束，该接头隐藏在安装于安装柱上方的盖板下。 前后 RVM 的光线传感器为自动防眩目功能提供光线强度输入。

RVM 配备来自后接线盒 (RJB) 的开关电源，电源由车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 进行控制。

车门后视镜

车门后视镜连接在前车门结构件上，并连接到车门接线线束。

粘接在车门后视镜玻璃背面的加热元件对车门后视镜加热。 加热器元件的电源由相应车门模块控制，以响应来自车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 的信号。

车门后视镜受到碰撞后向前或向后折叠。 在未配备后视镜电动折叠选项的车辆上，朝侧窗方向推动后视镜壳罩可将后视镜折叠到一个停驻位置。

具备电动折叠功能的车门后视镜在其铰链中配置了一个折叠电机。 折叠电机的操作由相应车门模块依据来自驾驶员车门开关总成的信号进行控制。

车门后视镜电机总成

后视镜玻璃连接到车门后视镜电机总成。 车门后视镜电机总成包含 2 个调整电机以进行水平（左/右）和垂直（上/下）调整。 电机的电源由相应车门模块依据来自驾驶员车门开关总成的信号进行控制。 在配有记忆调用的车辆上，车门后视镜电机总成包含水平和竖直平面位置传感器。

车门后视镜开关

车门后视镜开关组位于驾驶员车门装饰板内。 左侧和右侧选择开关以及车门后视镜调整开关整合在驾驶员车门开关组中。 点火开关关闭时，或者驾驶员车门打开时，车门后视镜电动折叠电机的电源在 5 分钟后断开。

驾驶员车门模块和乘客车门模块

各车门模块连接到相关车门的封闭面板，并连接到车门接线线束。

驾驶位门模块 (DDM) 和乘客侧车门模块 (PDM) 将信号解释为来自以下各项的相关车门后视镜的相应输出：

• 车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)
• 驾驶员车门开关总成。

为了操作车门后视镜的各种功能，每个车门模块由来自乘客接线盒 (PJB) 的永久电源供电。 点火开关关闭时，或者驾驶员车门打开时，车门后视镜电动折叠电机的电源在 5 分钟后断开。

驾驶员座椅记忆开关组 - 如已配备

驾驶员座椅记忆开关组位于驾驶员车门装饰板上。 记忆开关组成了一个电阻排，通过硬接线连接至驾驶位门模块 (DDM)。 来自开关组的输出被 DDM 转换为高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线消息。 车辆可为车门后视镜、驾驶员座椅和转向柱存储最多 3 个不同的位置。

DDM 将消息传输到以下各项：

• 乘客侧车门模块 (PDM)，以执行车门后视镜记忆功能。
• 驾驶者座椅模块 (DSM)，以执行驾驶员座椅记忆功能。 进一步信息请参阅:座椅 - 长轴距 (501-10 座椅, 说明和操作).
• 车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)，以执行转向柱记忆功能。 进一步信息请参阅:转向柱 (211-04 转向柱, 说明和操作).

盲点监视系统 - 如已配备

盲点监视系统是一种可在移动的车流中协助驾驶员安全变换车道的功能。

盲点监视系统提醒驾驶员注意处于车辆盲点中的车辆。 警告指示灯位于各车门后视镜中，靠近外部边缘一侧。 进一步信息请参阅:警告设备 - 长轴距 (413-09 警告设备, 说明和操作).

自动调光后视镜

点火开关打开时，为自动调光后视镜 (RVM) 中的特性提供电源。 后视镜前部的光照传感器监测车辆前部的环境光线。 后视镜后部的光照传感器监测来自车辆后面的光线。 当来自车后的光线超过环境光线强度时，自动防眩目电路就会调暗后视镜玻璃。

当选定了倒车档时，自动调光功能即被禁用，以便为驾驶员提供最大的能见度。 倒车档信号由变速器控制模块 (TCM) 提供。 此信号通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 动力传动系统总线被发送至车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM)。 然后 BCM/GWM 通过硬接线向 RVM 提供倒车档信号。

自动防眩目车门后视镜 - 如已配备

具备自动防眩目功能的车门后视镜从属于后视镜 (RVM)。 RVM 确定所需的调光量，并相应地启动车门后视镜内的电致变色元件。

RVM 通过硬接线连接直接为电致变色元件提供电源和接地连接。 当选定了倒车档时，自动调光功能即被禁用，以便为驾驶员提供最大的能见度。

车门后视镜

当按下左侧或右侧选择开关时，开关中的状态发光二极管 (LED) 点亮。 可以使用调节开关来移动相关车门后视镜的后视镜玻璃。 驾驶员车门开关总成将调节开关的动作转换为信号，并通过局域互联网络 (LIN) 总线将该信号传输到驾驶员车门模块 (DDM)。

将乘客车门后视镜的调整信号从 DDM 传输至乘客侧车门模块 (PDM)。 调整信号通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线进行传输。

在接收到调整信号时，相应的车门模块将连接相关调整电机的电源和接地。 这将让后视镜玻璃进行所需移动。 当调整开关朝相反方向倾斜时，车门模块使调节电机的极性反转。 这样会让后视镜玻璃朝相反方向移动。

• 发动机正在运转（电源模式 7）。
• 环境气温 (AAT) 传感器信号不是故障。
• 来自发电机的输出电压是恰当的。
• 发动机冷却液温度高于设定的临界值。
• 已启用加热型后车窗操作。

如果不符合上述任一个条件，则车门后视镜加热功能将保持停用。 可连同加热型后车窗一起操作车门后视镜加热功能。 加热型后车窗操作状态取决于车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 中存储的算法。

加热型车门后视镜有 2 种运行模式：手动和自动。 可使用集成控制模块 (ICP) 中的加热型后车窗开关手动打开车门后视镜加热器。

也可根据 BCM/GWM 中的一组算法激活车门后视镜加热器的自动操作。 如果符合正确的环境和工作条件，BCM/GWM 会根据存储的地图自动激活/停用车门后视镜加热器。

车门后视镜加热操作分 2 阶段进行。 在第一阶段，加热器元件从相关车门模块接收恒定的电源。 依据以下所示的地图，电源的持续时间取决于环境气温。

在第二阶段，依据脉宽调制 (PWM) 信号为车门后视镜加热器元件供电。 PWM 信号由 BCM/GWM 提供给车门模块。 PWM 信号的开启时间百分比取决于环境气温和挡风玻璃刮水器状态。

PWM 信号基于 30 秒循环时间。 BCM/GWM 内的计时器地图用于定义开启时间。 然后根据以下所示的地图，计算关闭时间作为 30 秒循环时间的剩余时间。

乘客车门后视镜的调降位置存储在 PDM 中。 BCM/GWM 通过 HS CAN 车身系统总线向 PDM 发送信号，以将后视镜玻璃移入和移出调降位置。 变速器控制模块 (TCM) 通过 HS CAN 动力传动系统总线向 BCM/GWM 发送倒车档接合和分离信号。

当选择了倒车档并打开点火开关时，可使用后视镜开关来调节调降后视镜位置。 下翻位置是 Jaguar Land Rover 设置的位置。 当车辆处于倒车档时，可调整后视镜，但无法保存新位置。

必须选择倒车档大约 0.5 秒后，乘客车门后视镜才会移入调降位置。 在“驻车档”和“行驶档”之间移动变速器选择时，时间延迟可防止后视镜进行不必要的移动。

记忆开关组成了一个电阻排，通过硬接线连接至 DDM。 在通道 1 至 3 中存入或从其中调用一个位置时，DDM 通过 HS CAN 车身系统总线将信息传输到 BCM/GWM，由其将信息转发至驾驶员座椅模块 (DSM)。 接着该信息又会转发到车门模块。 每个车门模块会评估调用或存储命令，然后对车门后视镜进行必要的调整。 如果在记忆调用功能正在工作时选择了手动后视镜调节，则会抑制记忆调用动作。

为了操作记忆调用，车门后视镜电机总成内的平面位置传感器必须传送 80 毫伏 - 4.8 伏的电压值。 如果电压超出这一范围，那么在选择了记忆功能时后视镜将不会工作。

可使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备来启用和禁用自动操作。 如果自动运行启用，则当使用智能钥匙锁闭和解锁车辆时，车门后视镜将自动折叠和展开。

如果车门后视镜意外失去同步，则再次按住两个开关重新使其同步。

控制图 - 1/2 - 倒车档后视镜下翻、后视镜加热和记忆

A = 硬连线；O = 局域互联网络 (LIN) 总线；AN = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 动力传动系统总线；AZ = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线。

控制图 - 2/2 - 调光

A = 硬接线。