座椅 (G2206223)

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部件位置 - 1/4 - 电动座椅

部件位置 - 2/4 - 部分电动座椅

部件位置 - 3/4 - 座椅加热

部件位置 - 4/4 - 空调座椅

真皮座椅罩

真皮为天然产品，因此其具有自然特性，如纹理的变化、生长和皱褶痕迹。 这些非弱化痕迹显示了皮革隐藏的真实特性且是皮革的品质证明。 为保持车辆天然真皮内饰的美观，需要定期对其进行清洁，否则，可能会导致品质退化。 如果尘垢在真皮表面集聚且进入纹理，则内饰可能会永久性损坏。

浅色内饰尤其容易沾染污渍。 确保在存在任何污渍的情况下应该立即使用 Jaguar Land Rover 认可的产品清洁内饰。 否则可能导致永久性污渍。 这一点适用于所有真皮内饰，而不限特定的颜色。

一段时间后，真皮装饰座椅将会自然地出现压痕和起皱区域，这是真皮老化的正常特征。

前排座椅

本车配备标准或运动座椅，可能也集成了座椅加热和/或制冷功能（取决于选项或市场）。

前排座椅可以通过部分电动或电源方式进行调节，最多可调节 10 个方向，也可以选择最多调节 18 个方向。

部分电动座椅在座椅前部和侧面装有控制装置。

电动座椅调节由各座椅的座椅开关组和座椅模块控制。

座椅模块

只在指定座椅记忆功能的座椅上配备有座椅模块。 在记忆电动座椅上，座椅开关组由座椅模块通过局域互联网络 (LIN) 总线操作。

座椅模块位于驾驶员和乘员座椅上的座垫框架底部。 该模块朝向座垫的前部，位于塑料饰件背后。

驾驶员和乘客座椅模块通过硬接线连接装置与座椅调节电机相连。 座椅开关组通过局域互联网络 (LIN) 总线与座椅模块相连。 座椅模块包括一个非易失性可擦除可编程只读存储器。 座椅模块监控座椅位置，并存储由座椅调节电机内的霍尔传感器提供的信息。 所有座椅记忆值和当前座椅调节电机位置都存储在可擦除可编程的只读存储器中。

如果座椅模块断电，则当电源恢复时，会调用当前的座椅调节电机位置。 座椅调整电机位置从可擦除、可编程、只读存储器中调用并采用为当前位置。 这使得无需重新校准座椅模块就可保留相关记忆位置。

部分电动前排座椅控制装置

此座椅具备手动高度和前/后移动以及电动倾斜功能。

电动前排座椅控制装置

所有座椅调节功能均可通过使用座垫外侧上的座椅开关组件来控制。 该开关通过驾驶员和/或乘客座椅模块连接到调整电机。

座椅位置由相关的座椅模块通过使用座椅调节电机内的霍尔传感器的输出进行监测。 这可防止在调节过程中，座椅碰到周围的内饰（避免碰撞）。

对座椅调节和记忆开关所作的选择通过局域互联网络 (LIN) 总线传输至相关座椅控制模块。

每个座椅记忆可以配置 3 个位置，座椅记忆通过使用座椅记忆开关进行设置，并存储在单独的座椅模块中。

座椅加热器 - 如已配备

加热器元件安装在座椅座垫和靠背罩下面。 座椅加热模块和电线位于每个前排座椅的底部。

座椅温控 - 如已配备

每个前排座椅座垫和靠背内都安装了加热/冷却元件。 座椅空调控制模块 (SCCM)（驾驶员和乘客侧）和电气接线位于每个前排座椅的下面。 仅当发动机正在运转时，空调座椅的加热/制冷功能才会工作。 该模块通过局域互联网络 (LIN) 总线连接至 HVAC 控制模块。 座椅中的空调总成电源由后接线盒 (RJB) 供给。

SCCM 使用来自靠背和座垫气候总成中的温度传感器的信号将座椅调节到选定的温度。 如果选择了完全的座椅加热/制冷功能，则会同时启动靠背和座垫气候总成。 如果选择了部分座椅加热/制冷，则仅启用座椅靠背气候总成或座椅座垫气候总成。

座椅腰托总成 - 如已配备

腰部支撑调节通过安装在靠背中的腰部支撑和空气泵来实现。 腰托总成包括具有双空气单元的可充气软垫。 电磁阀控制气泵，为腰托垫充气或放气。

4 向腰托总成可为座椅靠背以及座椅侧垫提供腰部支撑调整。

靠垫调节通过位于靠背内侧表面上的可充气软垫来实现。 可充气软垫由一个单独的电磁阀块和腰托总成的空气泵共同控制。

座椅记忆开关组

座椅记忆开关组位于车门装饰板中。 编号记忆开关用于控制记忆存储和调用操作。 每个开关都是瞬时操作推按开关。

驾驶员座椅模块 (DSM) 可存储最多 3 个不同的驾驶员座椅和后视镜位置。 在调整驾驶员座椅和车门后视镜后，车辆可以记忆这些设置供未来使用。

后座椅

从行李箱中，可接近后座椅释放机构。

使用座椅顶部的控制杆即可松开中央 20% 部分。

乘客座椅移动

乘客前排座椅移动开关位于右后车门开关总成上。 这允许向前移动乘客座椅，从而获得较大的右后搁脚空间。

前排座椅

操作任一调节开关将启动该轴相应的电机，直至松开开关为止。 一次只能驱动 2 个座椅电机。

为了调节座椅，必须打开点火开关。

如果座椅遇到障碍物，它会停止移动，所有进一步的移动都将受到限制。

必须复位座椅，这样座椅才能继续移动。

初始化

当配备了更换驾驶员座椅模块 (DSM) 或乘客座椅模块 (PSM) 时，应使用 Jaguar Land Rover 认可的诊断设备对其进行校准，以便模块可以记忆调节电机的位置。

驾驶员座椅记忆 - 如已配备

驾驶员座椅记忆开关组通过硬连线连至驾驶员车门模块 (DDM)。 DDM 通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线连接到驾驶员座椅模块 (DSM)。 DSM 根据预设位置操作座椅调节电机。

记忆功能存储与所选记忆预设开关 1 至 3 相关的车门后视镜的位置。

想要存储一个记忆位置，移动座椅和车门后视镜至所需位置，然后按下记忆开关组上的“M”开关即可。 然后按下记忆预设开关 1 至 3 以根据所选记忆开关预设编号存储位置。

记忆存储操作成功完成后，可听到一声蜂鸣音。 仪表盘 (IC) 发出蜂鸣音来向驾驶员提供确认。

IC 信息中心将显示一条信息，以确认该操作已完成。 进一步信息请参阅:信息和消息中心 (413-08 信息和消息中心, 说明和操作).

座椅开关组（非记忆电动座椅）

在非记忆电动座椅上，座椅开关组直接连接座椅电机。 在操作开关时，相关的电机会工作；松开该开关时，电机将会停止。

座椅开关组（配备座椅记忆的电动座椅）

驾驶员车门模块 (DDM) 通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线连接到驾驶员座椅模块 (DSM)。 DSM 根据预设位置操作座椅调节电机。

前排座椅加热

仅当发动机正在运转时，座椅加热器元件才工作。 舒适加热器元件由硬接线点火根据来自乘客接线盒 (PJB) 的信号控制。 每个座垫加热器元件包含一个座椅加热器控制模块 (SHCM)，它通过局域互联网络 (LIN) 总线连接到 HVAC 控制模块。 SHCM 还控制靠背加热器元件的供电。

前排座椅加热功能通过触摸屏 (TS) 选择。 如果选择加热，TS 将显示座椅图标。

前部空调座椅

根据车辆的不同规格，电动座椅可使用前排气候控制座椅。 每个前排座椅座垫内都安装了加热/冷却元件。 座椅气候控制模块 (SCCM)（驾驶员和乘客侧）和电气接线位于每个前排座椅的下面。

仅当发动机正在运转时，空调座椅的加热/制冷功能才会工作。 该模块通过局域互联网络 (LIN) 总线连接至 HVAC 控制模块。

SCCM 使用来自靠背和座垫气候总成中的温度传感器的信号将座椅调节到选定的温度。 如果选择了完全的座椅加热/制冷功能，则会同时启动靠背和座垫气候总成。 如果选择了部分座椅加热/制冷功能，则仅会启动靠背气候总成。

后座椅 - 如已配备

后排座椅加热是可选功能。 通过地板控制台上的开关控制后座椅加热。 有 3 个 LED 用于指示温度。

控制信号位于局域互联网络 (LIN) 总线上。 加热器元件接受来自乘客接线盒 (PJB) 的供电。

要折叠后座椅，请操作位于行李箱中的相关座椅释放机构。

后排中间座椅还可以单独释放。 按住按钮即可释放，然后向前折叠后排中间座椅。

请确保在折叠座椅时没有障碍物。

控制图 - 1/6 - 非记忆型电动座椅

A = 硬接线。

控制图 - 2/6 - 记忆型电动座椅

A = 硬接线；AZ = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线；O = 局域互联网络 (LIN) 总线。

控制图 - 3/6 - 可加热前排座椅

A = 硬连线；O = 局域互联网络 (LIN) 总线。

控制图 - 4/6 - 加热型后座椅 - 如已配备

A = 硬连线；O = 局域互联网络 (LIN) 总线。

控制图 - 5/6 - 空调座椅

A = 硬连线；O = 局域互联网络 (LIN) 总线；AU = 汽车像素链路 2 (APIX2)；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线；AY = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 电源模式零总线。

控制图 - 6/6 - 乘客座椅移动

A = 硬接线；O = 局域互联网络 (LIN) 总线；AZ = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线。