天窗 (G2206226)

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系统包含以下零部件：

• 一个车顶天窗面板
• 后玻璃天窗面板
• 两个天窗遮阳帘总成
• 三个电机、机械装置和接线线束
• 两个排放管。

车顶天窗面板由位于顶置控制台前部和后部的 2 个 2 路跷板式开关操作。 车顶天窗面板电机位于车顶天窗面板框架后面。 车顶天窗面板电机使用一对钢制拉索，驱动车顶天窗面板至倾斜、打开或关闭位置。

两个天窗遮阳帘电机也位于车顶天窗面板框架的后部。 天窗遮阳帘均集成到车顶天窗面板支撑架中。 天窗遮阳帘可由位于前、后顶置控制台中的 2 个开关操作。

当车顶天窗面板打开时，车顶天窗盖板空气导流板就展开。

车顶天窗面板

天窗的操作由天窗控制模块进行控制，此模块与电机集成在一起。 控制模块接收车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成发出的输入信号，提供"打开"或"关闭"信号，并在点火开关打开时"启用"信号。

在车顶天窗面板处于部分打开位置时，如果蓄电池断开，或电源中断，则将需要校准电机和控制模块，以恢复其完整功能。

在执行车顶天窗面板重置程序之前，必须满足以下条件：

• 环境温度在 5°C (41°F) 至 65°C (149°F) 间的范围内。
• 车辆静止不动。
• 车辆的蓄电池电量充足且电气连接良好。

车顶天窗面板的校准过程详情如下：

1. 打开点火开关。
2. 按下车顶天窗面板开关的前端，直至车顶天窗面板处于关闭位置，然后释放开关。
3. 按住开关前部。
4. 在 10 秒钟之后，校准程序启动。 一直按住开关的前端，直至顺序已完成。
5. 车顶天窗面板将移至关闭方向的硬机械止动点。 前天窗遮阳帘移到关闭方向的硬机械止动点。 前天窗遮阳帘将移至完全打开位置并停止。 车顶天窗面板将完成一次完整的打开和关闭循环。 前天窗遮阳帘将会移动到正常关闭位置。
6. 当打开/关闭循环完成，车顶天窗面板和前天窗遮阳帘停止移动后，立即松开开关。 打开/关闭循环大约需要 30-40 秒钟。
7. 现在可以正常操作车顶天窗面板了。

天窗遮阳帘

使用前或后部顶置控制台上的开关，可操作天窗遮阳帘。 当点火开关处于附件模式时，天窗遮阳帘电机的电源由乘客接线盒 (PJB) 提供。 两个天窗遮阳帘电机位于车顶天窗面板框架的后部。

在执行后天窗遮阳帘重置程序之前，必须满足以下条件：

• 环境温度在 5°C (41°F) 至 65°C (149°F) 间的范围内。
• 车辆静止不动。
• 车辆的蓄电池电量充足且电气连接良好。

后天窗遮阳帘的校准详情如下：

1. 打开点火开关。
2. 在前顶置控制台上，按下后天窗遮阳帘开关，直到后天窗遮阳帘处于关闭位置，然后释放开关。
3. 再次按住后天窗遮阳帘开关的前端。
4. 在 10 秒钟之后，校准程序启动。 一直按住开关的前端，直至顺序已完成。
5. 后天窗遮阳帘将移至关闭方向的硬机械止动点。 后天窗遮阳帘将完成一次完整的打开和关闭循环。
6. 当打开/关闭循环完成后，立即松开开关。
7. 后天窗遮阳帘现在可正常操作。

车顶天窗面板电机

天窗电机有一个涡轮驱动，它驱动连接至电机端铸件壳体中的齿轮。 该齿轮有一个连接于其芯轴外部的小齿轮。 小齿轮与两条拉索接合，以形成齿条和小齿轮驱动。 电机的旋转转动小行星齿轮，按所需方向依次驱动电缆。

两根拉索连接在小齿轮的两侧。 每根拉索的一端都连接至导块。 每根电缆的另一端由框架内的金属嵌件固定在小行星齿轮上。 电缆从天窗架的通道延伸至导槽。 随着天窗关闭，电缆也被推通过至天窗架前部的通道。 移动的拉索被引导至框架的另外 2 个槽内，它们保护拉索并防止缠住。 电缆是由刚性弹簧钢制成的，能沿着导槽拉推天窗。

车顶天窗面板电机包含一个微开关和一个霍尔效应传感器。 从这些部件接收到的信号使得车顶天窗控制模块可以计算车顶天窗面板的精确位置。 霍尔效应传感器还负责防夹保护功能的运行。

如果在车顶天窗面板关闭时防夹保护功能已激活，则面板将回缩 200 毫米或者尽可能远地进行回缩。 位于电机内的霍尔效应传感器会监控电机的转速。 如果转速减小到设定的临界值以下，表明存在障碍物，则对电机提供反向馈电，以便车顶天窗面板返回。 在紧急情况下，可通过将此开关保持在关闭位置来超控防夹保护功能。

车顶天窗面板控制模块

车顶天窗面板控制模块集成在车顶天窗面板电机中。 车顶天窗面板控制模块接收来自车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 的输入。 它提供遥控装置操作的“打开”或“关闭”信号，并在点火开关打开时提供“启用”信号。

车顶天窗面板的升起和开启

在车顶天窗面板关闭时，轻轻按住车顶天窗面板跷板式开关的后部，可使天窗面板部分或完全上升至您期望的倾斜位置。 再次按住开关的后部可部分或完全打开面板。

或者，完全按下然后释放摇臂开关的后部。 这将使面板自动打开并倾斜至完全升起位置。 再次按下然后释放摇臂开关的后部，可使面板移至完全打开位置。

降低和关闭车顶天窗面板

在车顶天窗面板升起且打开时，轻轻按住车顶天窗面板跷板式开关的前部，可使天窗面板部分或完全下降至期望的倾斜位置。 再次按住开关的后部，可部分或完全关闭面板。

或者，完全按下然后释放摇臂开关的前部。 这将使面板自动下降至完全降下的位置。 再次按下然后释放摇臂开关的前部，可使面板移至完全关闭位置。

防夹保护

车顶天窗面板具有“防夹”保护功能，如果检测到障碍物，则此功能将使面板停止关闭。 检测到障碍物后，电机将自动使面板尽可能远地回缩。 障碍物清除后，即可使用正常方法来关闭面板。

打开和关闭车顶天窗面板遮阳帘

天窗遮阳帘均集成在车顶天窗面板框架中。 当车顶天窗面板处于倾斜、打开或关闭位置时，前天窗遮阳帘均可以打开和关闭。 当车顶天窗面板打开（向后滑动）时，前天窗遮阳帘自动向后滑动，并不能将其向前拉动，除非车顶天窗面板处于关闭位置。

前部和后部天窗遮阳帘开关都有两级操作，因此可以部分或完全打开或关闭遮阳帘。

按住开关的后部可部分或完全打开遮阳帘。 按住开关的前部可部分或完全关闭遮阳帘。

或者，完全按下然后释放摇臂开关的前部或后部，可自动完全打开或完全关闭遮阳帘。

您可以随时打开天窗遮阳帘，但前天窗遮阳帘仅在车顶天窗面板关闭时可操作。 如果车顶天窗面板部分关闭，则前天窗遮阳帘只能部分关闭至和天窗面板相同的位置。

如果天窗遮阳帘在关闭时遇到阻力，则遮阳帘将停止，然后（取决于它当前的位置）将部分或完全打开。 这使您能够清除障碍物，从而避免造成人身伤害或机构损坏。 在部分或完全打开后的 10 秒钟内按住开关前部可进行超控。

A = 硬接线；AX = Flexray 总线；O = LIN 总线。