安全带系统 (G1818070)

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每个座椅都安装了三点式安全带。 张紧器集成到每个安全带卷收器内。

预紧器是一个由 SRS（辅助约束系统）中的 RCM（约束控制模块）控制的烟火装置。 张力传感器是 SRS 中乘客分类系统的组成部分。 进一步信息请参阅:安全气囊辅助约束系统 (501-20B 辅助约束系统, 说明和操作).

后中安全带配有微型带扣下部锚座。 将合适的工具插入壳体前面的小缝中可分离该小型带扣。

要辅助儿童座椅的安装，有 3 根顶绳位于后杂物隔板上。

如果有人占用前排座椅的安全带没有扣上或者安全带在旅程中松开，安全带提醒器和安全带提示系统会向驾驶员发出警告。

安全带卷收器

每个安全带的卷收器连接到相关 B 柱或 C 柱的内部连接铸件的支架上。 织带从卷收器出来，穿过铸件顶部的一个固定式 D 环支架，一直延伸到门槛上的一个锚固点。

所有安全带卷收器均集成了紧急锁定功能。 如果安全带从卷收器中抽出速度过快，或车辆突然减速或发生严重倾斜，紧急锁定功能会锁定卷收器。

锁扣开关

每个安全带带扣都连接到相关座椅框架的内侧。 每个带扣包含一个开关，该开关向 RCM 提供状态输入，RCM 使用该输入来确定安全气囊和预张紧器的启动策略。 RCM 也可通过 HS（高速）CAN（控制器局域网）动力传动系统总线向 BCM/GWM（车身控制模块/网关模块）传播安全带的状态。

安全带警告指示灯

BCM/GWM 通过传递给 IC（仪表盘）的 HS CAN 动力传动系统总线信息来控制安全带警告指示灯的运行。

安全带提示器

如果驾驶员安全带或有人落座的前排乘客座椅的安全带未扣好，则安全带报警指示灯会点亮。 当未扣好的安全带扣紧后，警告灯会熄灭。

RCM 通过 HS CAN 动力传动系统总线将锁扣开关状态传递到 BCM/GWM。 前排乘客座椅占用状态由来自乘客占位检测传感器的硬接线输入提供。

安全带提示系统

安全带提示系统（如已安装）是安全带提示器的补充功能。 当车速超过 16 公里/小时（10 英里/小时）时，如果驾驶员座椅或有人落座的前排乘客座椅的安全带未系上，或者前、后安全带松开，则安全带提示系统启动间歇性警告音，闪烁安全带警告指示灯，并显示警告信息，表明是哪个安全带触发了警告。

BCM/GWM 通过传递给 IC 的 HS CAN 动力传动系统总线信息来控制安全带提示系统的运行。

信息中心内有一个指示安全带状态的图形：

• 勾号 - 所指示位置的安全带已经系紧。
• 叉号 - 所指示位置的安全带在车辆点火装置打开时松开。 该指示器在 30 秒钟后变灰。
• 灰色 - 安全带没有系紧。

虽然使用 Jaguar 许可的诊断设备来禁用安全带提示系统是可能的，但不建议这么做。

A = 硬接线；AN = HS（高速）CAN（控制器局域网）动力传动系统总线。