扬声器 (G2196490)

正在加载...

部件位置 - InControl 智能驭领 触控 6 扬声器系统

部件位置 - InControl 智能驭领 触控 11 扬声器系统

部件位置 - InControl 智能驭领 尊享触控 11 扬声器系统

部件位置 - InControl 智能驭领 尊享触控环绕音响 17 扬声器音响系统

车辆可配有下列四种级别的音响系统：

• InControl 智能驭领 触控 6 扬声器 80 瓦音响系统，带有集成 4 通道音频放大器的音频主机 (AHU)
• InControl 智能驭领 触控 11 扬声器 380 瓦音响系统，带有外置 12 通道音频放大器模块 (AAM) 和超低音扬声器。
• InControl 智能驭领 尊享触控 11 扬声器 380 瓦音响系统，带有外置 12 通道 AAM 和超低音扬声器
• InControl 智能驭领 尊享触控环绕音响 17 扬声器 825 瓦音响系统，带有外置 16 通道 AAM 和超低音扬声器。

所有音响系统（除 InControl Touch 6 扬声器系统之外）均由位于行李箱左后角的外部音频放大器模块 (AAM) 供电。 AAM 由音频主机单元 (AHU) 或信息娱乐主控制器 (IMC) 控制。 扬声器通过硬接线连至 AAM。

在 InControl Touch 6 扬声器系统中，扬声器通过硬接线直接连接至 AHU 内的内部放大器。

对于配备远程通信系统的车辆，远程通信扬声器位于仪表盘顶部的中央位置。 对于配备 InControl 智能驭领 尊享触控的车辆，环绕音响车辆 17 扬声器系统与远程通信系统共享仪表盘同轴扬声器。 进一步信息请参阅:远程通信 (415-01A 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

主动式音响设计

主动式音响设计通过信息娱乐系统扬声器的数字化再现，为车辆乘客带来增强的发动机声音。

当安装下列发动机时，带外置音频放大器模块 (AAM) 的音响系统可获得发动机转速（转/分 (RPM)）的信号：

• Ingenium I4 2.0 升柴油机 240 马力
• Ingenium I4 2.0 升汽油机 300 马力。

发动机扭矩、行驶速度、电源模式和 JaguarDrive 模式也被输入至音频主机 (AHU) 或信息娱乐主控制器 (IMC)。 信号通过 FlexRay 系统总线输出至车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 总成。 BCM/GWM 总成通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线将信号传输至 AHU 或 IMC。

CAN 信号和发动机转速输入可使音频系统提供数字音频增强的发动机声音。 增强的发动机声音通过音频扬声器输出，覆盖当前的音频系统输出。 进一步信息请参阅:音响系统 (415-01A 信息和娱乐系统 - 车辆配备： InControl 智能驭领 尊享触控, 说明和操作).

扬声器 - InControl 智能驭领 触控 6 扬声器系统

该系统包括一个集成至音频主机 (AHU) 的放大器和 6 个扬声器：

• 2 个高音扬声器，铝质球顶，25 毫米，4 欧姆，最大功率 50 瓦
• 4 个低音扬声器，玻璃纤维，聚树脂音盆，165 毫米，2 欧姆，最大功率 100 瓦。

扬声器 - InControl 智能驭领 触控 11 扬声器系统

该系统包括外置 12 通道音频放大器模块 (AAM) 和 11 个扬声器：

• 4 个高音扬声器，铝质球顶，25 毫米，4 欧姆，最大功率 50 瓦
• 4 个低音扬声器，玻璃纤维，聚树脂音盆，165 毫米，2 欧姆，最大功率 100 瓦
• 2 个中频扬声器，玻璃纤维，聚树脂音盆，80 毫米，2 欧姆，最大功率 100 瓦
• 1 个超低音扬声器，纸盆，橡胶边，250 毫米，2 x 2 欧姆，最大功率 2 x 100 瓦。

扬声器 - InControl 智能驭领 尊享触控 11 扬声器系统

该系统包括外置 12 通道音频放大器模块 (AAM) 和 11 个扬声器：

• 4 个高音扬声器，铝质球顶，25 毫米，4 欧姆，最大功率 50 瓦
• 4 个低音扬声器，玻璃纤维，聚树脂音盆，165 毫米，2 欧姆，最大功率 100 瓦。
• 3 个中频扬声器，玻璃纤维，聚树脂音盆，80 毫米，2 欧姆，最大功率 100 瓦
• 1 个超低音扬声器，纸盆，橡胶边，250 毫米，2 x 2 欧姆，最大功率 2 x 100 瓦。

扬声器 - InControl 智能驭领 尊享触控环绕音响 17 扬声器系统

该系统包括外置 16 通道音频放大器模块 (AAM) 和 17 个扬声器：

• 4 个高音扬声器，铝质球顶，25 毫米，4 欧姆，最大功率 50 瓦
• 4 个低音扬声器，纸盆，橡胶边，165 毫米，2 欧姆，最大功率 100 瓦
• 2 个中频扬声器，玻璃纤维，聚树脂音盆，80 毫米，2 欧姆，最大功率 100 瓦
• 3 个同轴扬声器（每个扬声器均包含 1 个高音扬声器和 1 个中频扬声器），铝盆高音扬声器，聚树脂中频盆，橡胶边，2 欧姆，最大功率 100 瓦
• 1 个超低音扬声器，纸盆，橡胶边，250 毫米，2 x 2 欧姆，最大功率 2 x 100 瓦。

超低音扬声器

双音圈超低音扬声器位于行李箱的右后侧。 一个四针脚接头将超低音扬声器连接到车辆接线线束。 超低音扬声器的低频低音弥补了其他系统扬声器高频音的不足。

超低音扬声器由 AAM 供电。

InControl Touch 6 扬声器系统

InControl 智能驭领 触控 6 扬声器系统使用音频主机 (AHU)，此音频主机包含集成式 4 通道音频放大器。 扬声器直接与此系统的 AHU 相连。

音频信号源自 AHU，并通过硬接线连接传输到车辆扬声器。 音频信号也可由其他车辆系统生成，并通过高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线传输到 AHU。 AHU 处理此信号并直接通过硬接线连接将音频输出传输到扬声器。

AHU 通过静态电流控制模块 (QCCM) 接收来自蓄电池接线盒 (BJB) 的熔断丝电源。

InControl Touch 11 扬声器系统

InControl Touch 11 扬声器系统使用一个外部音频放大器模块 (AAM)。 这些系统的扬声器直接与 AAM 相连。

音频信号源自 AHU，并通过硬接线连接传输至 AAM。 扬声器直接与 AAM 相连。

音频信号也可由其他车辆系统生成，并通过 HS CAN 舒适系统总线传输到 AHU。 AHU 处理此信号并通过硬接线连接将输出传输到 AAM.

AHU 通过静态电流控制模块 (QCCM) 接收来自蓄电池接线盒 (BJB) 的熔断丝电源。 AAM 接收来自后接线盒 (RJB) 的熔断丝永久性电源。

InControl 智能驭领 尊享触控 11 扬声器系统

InControl 智能驭领 尊享触控系统使用外置音频放大器模块 (AAM)。 这些系统的扬声器直接与 AAM 相连。

音频信号来自信息娱乐主控制器 (IMC)，并通过 BroadR-Reach® 以太网通信协议传输至 AAM。 其他信息娱乐系统处理的音频信号通过 HS CAN 舒适系统总线传输到 IMC。 然后，IMC 将这些音频信号通过 BroadR-Reach® 以太网连接传输到 AAM。

IMC 通过静态电流控制模块 (QCCM) 接收来自蓄电池接线盒 (BJB) 的熔断丝保护供电。 AAM 接收来自后接线盒 (RJB) 的熔断丝永久性电源。

InControl 智能驭领 尊享触控环绕音响 17 扬声器系统

InControl 智能驭领 尊享触控环绕音响系统使用外置音频放大器模块 (AAM)。 这些系统的扬声器直接与 AAM 相连。

音频信号来自信息娱乐主控制器 (IMC)，并通过 BroadR-Reach® 以太网通信协议传输至 AAM。 其他信息娱乐系统处理的音频信号通过 HS CAN 舒适系统总线传输到 IMC。 然后，IMC 将这些音频信号通过 BroadR-Reach® 以太网连接传输到 AAM。

IMC 通过静态电流控制模块 (QCCM) 接收来自蓄电池接线盒 (BJB) 的熔断丝保护供电。 AAM 接收来自后接线盒 (RJB) 的熔断丝永久性电源。

控制图 - InControl 智能驭领 触控 6 扬声器系统

A = 硬接线；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线。

控制图 - InControl 智能驭领 触控 11 扬声器系统

A = 硬接线；AL = 脉宽调制 (PWM)；AS = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 信息娱乐系统总线；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线；AX = FlexRay 系统总线。

控制图 - InControl 智能驭领 尊享触控 11 扬声器系统

A = 硬接线；AL = 脉宽调制 (PWM)；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线；AW = BroadR-Reach® 以太网；AX = FlexRay 系统总线。

控制图 - InControl 智能驭领 尊享触控环绕音响 17 扬声器音响系统

A = 硬接线；AL = 脉宽调制 (PWM)；AV = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 舒适系统总线；AW = BroadR-Reach® 以太网；AX = FlexRay 系统总线。