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车辆线束集成了多种通信网络,用于传输控制模块间的指令和信息。 特定车辆上安装的配置取决于车辆型号和设备。
注意:
本章节中所示的控制示意图仅是反映右驾 (RHD) 车辆上安装的通信网络的原理图。 有关右驾 (RHD) 和左驾 (LHD) 车辆上安装的各种通信网络布局的详细信息,请参阅《电气指南》。
局域互联网络总线
局域互联网络 (LIN) 总线是采用主从组件的低速广播网。 主组件通过单线向从组件传送信息,用来识别将作出响应的那个从组件。 该信息含标题(从标识符)和空数据字段。 已识别的从组件将相关信息填入数据字段,并通过同一根单线将信息返回主组件。
控制器局域网总线
控制器局域网 (CAN) 总线是高速广播网,其中控制模块可以每隔几毫秒自动传送信息。 信息是通过被称为“CAN高速线”和“CAN低速线”的一对绞合线进行广播的。 信息作为 2 个接线之间的电压差在 CAN 总线上传输。
Flexray 总线
Flexray 系统使用类似系统将各模块连接至 CAN 总线。 信息是通过称为“总线正线 (Bp)”和“总线负线 (BM)”的双绞线进行广播的。 信息作为 2 个接线之间的电压差在 CAN 总线上传输。 这消除了其他电气设备在导线中引起感应电压的问题。 FlexRay 包括托管在车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) 中的主动式星形网络,含最多 8 个分支。 模块作为直通节点或终止节点连接到这些分支。 FlexRay 是确定性的,需要同步才能运行。
专用总线
专用总线网络是系统的本地总线,可连接 2 个模块或少量模块。 信息是通过被称为“CAN高速线”和“CAN低速线”的一对绞合线进行广播的。 信息作为 2 个接线之间的电压差在 CAN 总线上传输。
车辆上可用的通信网络如下所示:
- 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 底盘系统总线
- HS CAN 车身系统总线
- HS CAN 人机接口 (HMI) 系统总线
- HS CAN 电源模式零系统总线
- HS CAN 动力传动系统总线
- Flexray 总线
- 局域互联网络 (LIN)
- 专用 CAN 总线
有关系统说明的详细信息,请参阅相关系统章节。
有关系统操作的详细信息,请参阅相关系统章节。
高速控制器局域网底盘系统总线
AM = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 底盘系统总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块总成 (BCM/GWM) |
2 |
胎压监测系统控制模块 (TPMSCM) |
3 |
转向角传感器模块 (SASM) |
4 |
仪表盘线 (IC) 诊断连接器 (J1962) |
5 |
图像处理模块 (IPM) |
6 |
底盘控制模块 (CHCM) |
7 |
约束控制模块 (RCM) |
8 |
自适应速度控制模块 (ASCM) |
9 |
分动箱控制模块 (TCCM) |
10 |
防抱死制动系统控制模块 (ABS) |
11 |
JaguarDrive 开关总成 (JDS) |
12 |
动力转向控制模块 (PSCM) |
13 |
右侧侧面物体探测控制模块 (SODR) |
14 |
左侧侧面物体探测控制模块 (SODL) |
15 |
泊车辅助控制模块 (PAM) |
高速控制器局域网车身系统总线
AZ = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 车身系统总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
展开式拖车钩控制模块 (DTCM) |
3 |
遥控功能执行器 (RFA) |
4 |
后车门模块 (RDM) - 左侧 |
5 |
尾门控制模块 (TGCM) |
6 |
电动转向锁 (ESCL) |
7 |
乘客座椅模块 (PSM) |
8 |
驾驶员车门模块 (DDM) |
9 |
乘客侧车门模块 (PDM) |
10 |
驾驶员座椅模块 (DSM) |
11 |
后车门模块 (RDM) - 右侧 |
高速控制器局域网人机接口系统总线
BA = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 人机接口系统总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
图像处理模块“B”(IPMB) |
3 |
抬头显示控制模块 (HUDCM) |
4 |
后集成控制面板 (RICP) |
5 |
顶置显示屏冷却风扇控制模块 (HUDCFCM) |
6 |
仪表盘 (IC) |
7 |
信息娱乐主控制器 (IMC) |
8 |
音频主机 (AHU) |
9 |
倒车后视摄像头 (RVC) |
高速控制器局域网电源模式零系统总线
AY = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 电源模式零系统总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
HVAC 控制模块 |
3 |
集成控制面板 (ICP) |
4 |
远程通信控制模块 (TCU) |
高速控制器局域网动力传动系统总线
AN = 高速 (HS) 控制器局域网 (CAN) 动力传动系统总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
变速器换档旋钮 (TCS) |
3 |
变速器控制模块 (TCM) |
Flexray 总线
AX = Flexray 总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
防抱死制动系统 (ABS) 控制模块 |
3 |
动力传动系统控制模块 (PCM) |
4 |
变速器控制模块 (TCM) |
局域互联网络 1 - 空调控制系统
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
左侧温度混合电机 |
2 |
面部气流分配电机 |
3 |
再循环电机 |
4 |
右侧温度混合电机 |
5 |
除雾分配电机 |
6 |
湿度传感器 |
7 |
乘客座椅加热器控制模块 (SHCM) |
8 |
乘客空调座椅控制模块 (PSCCM) |
9 |
HVAC 控制模块 |
10 |
右后 SHCM |
11 |
左后 SHCM |
12 |
驾驶员 SHCM |
13 |
驾驶员空调座椅控制模块 (DSCCM) |
局域互联网络 1 - 网关模块,局域互联网络 3 - 网关模块
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
蓄电池监测系统 (BMS) |
3 |
静态电流控制模块 (QCCM) |
4 |
配电盒 (PSDB) |
局域互联网络 - 发电机
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
局域互联网络 2 - 车身控制模块
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
|
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
前顶置控制台 |
3 |
雨水/光照传感器 |
局域互联网络 3 - 车身控制模块
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
|
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
车顶天窗面板电机 |
3 |
天窗遮阳帘电机 |
局域互联网络 4 - 车身控制模块
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
防盗锁止系统天线单元 (IAU) |
局域互联网络 4 - 尾门
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
遥控功能执行器 (RFA) |
2 |
电动尾门模块 - 左侧 |
3 |
电动尾门模块 - 右侧 |
局域互联网络 5 - 车身控制模块
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
|
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
前照灯总成(右侧) |
3 |
前照灯总成(左侧) |
局域互联网络 - 驾驶员车门模块
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
驾驶员车门模块 (DDM) |
2 |
驾驶员车门扶手照明 |
3 |
驾驶员车门照明 |
4 |
驾驶员车门照明 |
5 |
驾驶员车门开关总成 |
局域互联网络 - 方向盘
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
车身控制模块/网关模块 (BCM/GWM) |
2 |
方向盘模块 (SWM) |
3 |
钟簧式绕线器 |
4 |
方向盘右侧开关组 |
5 |
加热式方向盘控制模块 |
6 |
信息娱乐主控制器 (IMC) |
7 |
方向盘左侧开关组 |
8 |
仪表盘 (IC) |
局域互联网络 - 动力传动系统控制模块
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
动力传动系统控制模块 (PCM) |
2 |
电热塞控制模块 |
局域互联网络 - 燃油辅助加热器
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
燃油辅助加热器 (FFBH) 控制模块 |
2 |
FFBH 鼓风机 |
3 |
FFBH |
局域互联网络 - 驾驶员座椅
项目 |
说明 |
1 |
驾驶员座椅开关组 |
2 |
驾驶员座椅模块 (DSM) |
局域互联网络 - 乘客座椅
O = 局域互联网络 (LIN) 总线。
项目 |
说明 |
1 |
乘客座椅开关组 |
2 |
乘客座椅模块 (PSM) |
专用总线 - 前照灯
U = 专用总线。
专用总线 - 侧面物体检测
U = 专用总线。
项目 |
说明 |
1 |
左侧侧面物体探测控制模块 (SODL) |
2 |
右侧侧面物体探测控制模块 (SODR) |